共享单车发展史:从野蛮生长到理性回归

共享单车发展史:从野蛮生长到理性回归
2025年03月17日 18:05 胡润百富

从2014-2015年ofo和摩拜的相继成立起,共享单车经历了爆火和混战期。在经历了2017年的资本狂热期后,2018年,多家共享单车黯然落幕。2019年,共享单车市场形成三足鼎立的局面,逐渐回归理性。

图片来源:Pixabay

共享单车的起源和发展史

共享单车作为“解决出行最后一公里”的交通工具,是一种分时租赁模式。2016年底以来,中国共享单车突然火爆,与高铁、支付宝和网购被誉为中国“新四大发明”。

共享单车的概念起源于国外。早在1965年,荷兰阿姆斯特丹启动了第一辆共享概念的自行车项目“白色自行车”计划,这是世界上最早的公共自行车系统起源。1965年到2007年,共享单车以公共自行租赁模式为主,由政府主导,分城市统一管理。

2007年,智能化运营管理的公共单车系统进入中国,单车多为有桩电车。2010年,以永安行为代表的承包市场单车模式的企业开始出现。2014年,国内首家互联网共享单车企业ofo正式成立,无桩单车开始取代有桩单车,成立初期主要用于北京大学校园。2015年,摩拜成立,互联网共享单车不再局限于校园,开始用于城市公共交通。2016年是共享单车企业混战的高峰时期,20多家单车企业互相竞争,共享单车行业融资总额超过了30亿元人民币。然而,自2018年起,20余家陆续停止运营,4月美团全资收购摩拜,年底ofo也淡然落幕。直至2019年形成了哈啰、青桔、美团三足鼎立的局面,共享单车市场逐步回归理性。

共享单车激烈竞争期 资本纷纷入局

从2015年开始,随着共享单车概念的兴起和ofo小黄车等早期品牌的出现,资本开始关注这一领域并大量涌入。2016年,众多品牌都在争分夺秒地扩大市场份额。例如ofo这一时期在进行不断的市场覆盖,摩拜则依靠技术优势推出自己的智能单车。到2016年底,已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。

2017年,共享单车发展达到顶峰,竞争趋于白热化,资本纷纷入局。1月4日,摩拜单车宣布完成D轮2.15亿美元的股权融资;6月,摩拜宣布完成超过6亿美元的E轮融资,由腾讯领投,新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际等;7月,ofo宣布完成超过7亿美元的新一轮融资,由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投;10月,ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资。

如今,共享单车在中国已结束快速扩张期,转向平稳增长。在此背景下,ofo、摩拜等行业领军企业继续发力国际市场,立足全球,投放量增长持续强劲。

共享单车步入良性发展轨道:

更科学、更文明、更绿色

在经历“野蛮生长”与高压监管后,终于步入健康、良性的发展轨道。

2024年,中国的大街小巷遍布“美团黄”“哈啰蓝”“青桔绿”等众多共享单车的身影。中国道路运输协会公布的相关数据显示,共享单车目前已服务全国超过6亿用户。如果用三个词概括共享单车行业十年间的发展历程,或许是:更科学、更文明、更绿色。

近年来,在政府有关部门干预下,共享单车企业的投放、管理逐渐变得更科学。这一方面有利于城市治理,另一方面也让企业认识到,行业良性生态可以反哺自身,提供更好发展环境。

2017年出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中指出,要完善自行车交通网络,合理布局慢行交通网络和自行车停车设施,积极推进自行车道建设,优化自行车交通组织等。要推进自行车停车点位设置和建设。

在一系列政策指导下,企业的主观能动性得到充分调动。例如,美团单车将城市地图划分为若干网格,每个区域有专门的运维负责人把控,实现智能化、网格化管理。在实时掌握每辆单车位置信息的基础上,可以提前预测特定时间、特定区域的共享单车供需。一旦发现车辆总数超过正常值,系统将自动向线下运维人员发送预警信息,运维人员及时调度和清理异常车辆,打造“线上指导+线下运维”的融合管理方式。

时至今日,给共享单车企业拉考核“成绩单”,成为高效率治理方式。各地有关部门提高对共享单车企业车辆备案要求,包括车辆位置数据、车辆投放、周转率、是否规定用户在电子围栏内停放等,进行多维度考核评估。

总之,共享单车治理基本形成立法与技术结合,基于高峰骑行需求、区域出行需求特征和城市空间承载能力的“一城一策”治理模式。

环境保护方面,共享单车的模式鼓励大家选择自行车出行,随着共享单车的大量使用,在一定程度上有助于减少城市中私人小汽车的使用频率,降低污染物排放,改善城市的环境质量,符合目前的绿色发展、环保节能大趋势。

共享单车发展至今,给从业者、投资者和市场带来了诸多启发和思考。

对于从业者来说,合理的商业模式至关重要,共享单车企业不能仅仅依靠资本的盲目投入和数量上的扩张,必须要探索出一条合理的商业模式来维持运营和实现盈利。同时,要重视成本控制与运营管理,从自行车的制造成本、投放成本,到后期的维修成本、运营管理成本等都是企业需要考量的因素。此外,企业要明确自身的市场定位,实现差异化竞争。

对于投资者和市场而言,要保持理性的投资观念,在投资一个新的行业时不仅要看到市场前景,更要充分考虑到风险、企业的商业模式合理性、行业竞争态势等多种因素。另外,要注重市场的均衡发展,需要相关部门出台更加完善的政策法规来规范和引导共享经济领域的发展。

资料来源:中国工信信息网、奇思妙想等

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