本田在印度试水电动二轮车,下一步中国,能“卷动”雅迪和爱玛?

本田在印度试水电动二轮车,下一步中国,能“卷动”雅迪和爱玛?
2023年03月30日 17:45 市界Pro

3月30日,有报道称,本田印度子公司Honda Motorcycle&Scooter India(HMSI)3月29日宣布,将于2023年度内在印度推出电动二轮车,并计划到2030年,在印度电动二轮车的年产能达到100万辆。

实际上,本田电动二轮车的目标市场并非只有印度,还包括中国。

按照本田的计划,其将在2024年前,在中国、欧洲与日本等地,推出5款包括带脚蹬的电动轻便摩托车(Mopet)及配备马达的自行车等在内的车型,并于2025年再度追加5款车型。到时,中国与印度将成为本田电动二轮车的核心市场,而本次在印度计划推出的电动二轮车,更像是一个“试水”。

据最新发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》显示,2022年,中国两轮电动车销量约5010万辆,较去年再度增长15.2%,并预计2023年的销量将达到5400万辆,而用来近距离代步的电动自行车和电动轻便摩托车,占到其中的9成以上。

当然,面对规模庞大的电动二轮车市场,盯上这个“香饽饽”的并非只有本田一家,与其同为著名摩托车制造商的雅马哈、川崎、哈雷戴维森与宝马,也均已宣布入局这一市场。不仅如此,国内较为知名的美的、腾讯、华为以及长城汽车等厂商,也都在电动二轮车市场有所跨界布局。

目前,中国还是雅迪、爱玛、小牛以及九号等在内的电动车品牌占据主要市场。其中,在4000元级以下产品中,以雅迪、爱玛等为代表的传统电动车品牌占据较大销量优势,而小牛与九号等品牌,则在5000元乃至7000元以上的高价格带/高端产品线中,守着擂台。

在这样一个竞争格局较为复杂的环境下,本田如何能从强劲的对手中分得一块蛋糕,将会是个巨大的考验。

(作者|冯晨晨,编辑|刘肖迎)

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部