世界第二大博彩度假村开建,大阪为5000万旅日游客带来了新选择

世界第二大博彩度假村开建,大阪为5000万旅日游客带来了新选择
2019年07月12日 17:31 猫头鹰研究所

来源:《2018全球主题公园和博物馆报告》

并且,2018年全球十大主题公园集团的游客总量有史以来首次超过5亿人次。

上述报告将游客数量的持续增长,归功于各方对主题公园的持续投资、科技的使用、知识产权(IP)和旅游目的地的蓬勃发展。

而事实也是如此。仅以日本为例,继东京迪士尼、大阪环球影城、富士急乐园等知名主题乐园之后,日本还预计在2025年,于大阪梦之洲建造一个以博彩业为核心的旅游休闲度假村,从而继续以旅游业刺激经济复苏。

一系列法案也在近年接连出台:2016年,日本成立了赌城推进法律;2018年,日本通过了赌城实施法,建立了IR(Integrated Resort)促进会,希望“以点带面”进一步激活城市活力。

IR(综合型度假村)是指,以博彩中心为核心的酒店、剧场、商业设施、国际会议厅等一体化设施。

发展旅游产业

翘起经济命脉

来源:第2回 明日の日本を支える観光ビジョン構想会議 『明日の日本を支える観光ビジョン』(案)

从1989年1月8日到2019年4月30日,日本平成时代历时30年4个月。平成元年,是日本泡沫经济登峰造极的一年。

20世纪90年代初,日本泡沫经济突然破灭,随后是漫长的萧条。萧条之后的日本经济再也未能重现此前的高增速,紧缩成为平成时代最大特点,并导致消费低迷、投资低迷、经济低迷。

作别平成、迎来令和之际,日本经济界对未来满怀期待。为此,安倍内阁制定了以旅游业为杠杆翘起国家经济命脉的计划。

随着东京申办奥林匹克运动会的成功,老商业街道的改造成为了众多人群关注的热点。2018年日本遇到了各种灾荒,但访日外国游客仍然络绎不绝只增不减,年超3000多万人次。预计2020年的东京奥运会,旅日游客将有4000万人。

而这仅仅是一个小高峰,2025年大阪世博会,预计日本将迎来高达5000多万外国游客。

来源:コト消費ラボ『「グラフ・考察付き」訪日外国人11年間の推移を国別に分析してみた』

大阪原本是一个工业型城市,如今开始迈出了城市产业化转型的步伐。访日海外游客由2011年的约622万人,到2017年增长了约4.6倍达到2869万人,其中约4成是去大阪旅游。

而日本旅游业带来的消费更是年年刷新记录,2018年超过2017年4.5兆日元(2800亿人民币)的记录,2030年有望突破15兆日元(约9300亿人民币)。

来源:産経WEST 『来阪外国人客、初の1千万人超え、消費額も1兆円超え、全訪日者の3人に1人が大阪に』

2014年到2017年,大阪府的访阪外国人数以及消费额增长了2倍以上,发展迅猛。2017年,1100万人次的访阪外国游客人数,贡献了1兆1731亿日元的消费额。

来源:『なぜ、IR(総合型リゾート)が大阪にひつようなのか?』

从大阪旅日外国游客消费额推移表中可以看到,来阪外国游客旅游消费额占大阪GDP的比率每年都在迅速增长。

来源:コト消費ラボ『オリンピックだけじゃない!2019年以降に日本で起こる国際的イベント一覧』

海外游客的日益增多引起了日本旅游局的高度关注。为了提高国际竞争力、增强大阪城市魅力,大阪将位于城市最西端、面积19平方千米的物流园地梦之洲,改造为博彩业为主的新型度假村。

这一片区的改造,也承载了大阪对于2025年世博会的期待,希望能有如1970年大阪世博会那般,为整个关西地区带来深远的影响。

来源:ブルーバーグ インテリジェンス『マカオ、ラスベガス、シンガポールの収入は2015年、日本についてはCLSAの年間予想』

大阪梦之洲博彩度假村的愿景是:力争超过美国拉斯维加斯赌城,与世界第一大赌城澳门平起平坐,成为世界第二大赌城。

来源:大阪市 『大阪市試算による国際観光拠点の建設、運営における経済的効果(想定)』

而在经济效益方面,作为日本首家以博彩业为核心的综合型休闲度假村,这里建成后预计将为大阪创收7600亿日元,并成为一座世界最高水平的成长型IR、可持续性增长的经济特区。

来源:大阪市  『大阪IR基本構想(案)【概要版】』

梦之洲IR(综合型度假村)的构造

2018年7月,大阪确立了“包含博彩中心在内综合性度假村实施法案”。

博彩中心部分只占整体设施面积中很小一部分,但它在整体设施(IR,综合性度假村)中对于吸引顾客、创造收益所起到的作用却十分重要。

到2020年年中,日本或将准备建立3座IR综合型度假村。

来源:大阪府 大阪市『大阪IR基本構想(案)』

根据  大阪府 大阪市『大阪IR基本構想(案)』  翻译整理作成

整体IR建设———车站

来源:都市レポ 『大阪夢洲IR(統合型リゾート)誘致構想を徹底解説!開業時期、スケジュールはいつ?場所は?』

梦之洲车站

为了保证更好的治安环境,不影响普通市民的正常生活,IR项目建造在人工岛梦洲上。同时,为了提升可达性,梦洲新建梦之洲车站,预计将于2024年完成,将连接起大阪市内环状线。

来源:都市レポ 『JRゆめ咲線(桜島線)の夢洲延伸計画が動き出すか?2025年大阪万博決定やIRで活発化?

梦之洲车站是2025年大阪世博会会场最近的地铁车站,将建成为一个具有流线型曲线、模仿大海波浪的圆弧型玻璃空间,以独特的商业设施造型增加辨识度。

梦之洲车站描绘出一个未来铁路车站的图景,还将大阪市内以及整个日本关西地区的娱乐、历史、文化、观光串联为一体。

未来,这里将成为访日游客认识日本、认识大阪的一个重要窗口。这个新建车站也有望跻身世界级大型车站行列。

梦之洲车站大楼

在梦之洲车站建造的同时,地块上还将建造一个汇集车站、酒店、办公、商业设施于一体的高275米、共55层的复合型综合体,并在顶楼设有360度全景观景台,预计将于2024年建成,2025年对外开业。

来源:都市レポ 『「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表!275m級55階建て』

整体IR建设———人工岛部分

来源:大阪市『夢州まちづくり構造の概要』

梦之洲IR整体分为三大区域:(从左至右)

绿色区域:

这是一个开放区域,与中间核心部分相关联,将主要作为开放式观光花园。

观光、产业区域:

来源:大阪市『夢州まちづくり構造の概要』

整个IR的核心区近180公顷,分为三期(北侧区域,中央区域,南侧区域)进行整备。

来源:大阪市『夢州まちづくり構造の概要』

第一期整备区域:IR的核心区域

占地约70公顷的北侧区域(车站北侧)是IR中的核心部分,其中包含MICE设施、娱乐设施、商业以及餐饮等设备。

预计年客流量:约1,500万人/年(仅第一期)。计划2021年建造人工岛,2022年整备开发,2024年正式开放。

第二期整备区域:继承万博理念的城市区域

占地约60公顷的中央区域,暨第一期娱乐功能的扩展区,将导入文娱休闲等机能,增强集客效果,并结合世界最先进科技技术,为增强相关行业的活力起到促进作用。

预计年客流量:约2,700万人/年(第一期和第二期)。计划到2022年人工填土等土地整备,2024年会场建设,2026年初正式对外营业。

第三期整备区域:

占地约40公顷的南侧区域,结合世界先进科技技术,将配套更多提高生活质量的公寓、休闲设施等。

预计年客流量:约3,000万人/年(第一期~第二期)

来源:大阪市『夢州まちづくり構造の概要』

物流区域:

为提高附加价值、增加客流量等后备力量的物流区域。

可以期待,如梦幻乐园般的梦之洲,将会给处于经济低迷状态的大阪带来全新的活力。

对于大阪房地产市场而言,这或许也将进一步促进城市房产回报率的提升。

来源:CASINO WORLD  『大阪のカジノを含む総合型リゾート(IR)の完成予想図』

2025年5月到11月,日本大阪世博会将会在梦之洲召开。

这将进一步挖掘梦之洲的潜力,通过建立以IR(综合型度假村)为中心的国际旅游基地,与大阪和关西整体经济相连接,从而吸引日本国内外人力、产业和资金的注入,促进整个关西地区经济增长的可持续性。

来源:大阪市 『大阪IRパンフレット』

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