眼看就到10月底，鸭梨以为汽车市场应该应这样了，但没想到在29号这天一口气挤进三款SUV。改款锐界L、小鹏MONA L05、还有智己LS8纯电版，这三款SUV均选择在10月底“压轴登场”。
第一款：改款福特锐界L，10月29日正式上市
锐界L 10月29日上市，是中期改款。价格在29号发布会公布，参考现款22.98万起的定价，入门价应该会差不多。
外观方面，改动集中在前脸。老款那个分体式大灯直接取消了，上灯组和中网融成一块，中网造型从圆润变方正，面积也大了一圈，保险杠两边多了两道竖向镀铬条。车身侧面还是悬浮车顶加隐藏门把手，19、20、21寸三种轮毂可选，B柱还加了上车扶手。车尾贯穿尾灯保留，但里面发光单元缩小了，牌照框挪到后保险杠上，尾门干净不少。
尺寸方面，。车长从5000mm微增到5011mm，宽1961mm、高1773mm，轴距2950mm不变，多出来的那11mm全在前后保险杠造型上，车内空间没有实质变化。座椅还是2+2+3七座布局，二排独立座椅保留电动腿托和气动按摩，最大躺倒角度124度。扶手箱里有储物格、杯架和Type-C接口。
内饰方面，仪表台重新开发，软质包覆面积增加，延伸到门板，环抱感更强。屏幕延续12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控巨幅屏的组合，但车机换成了高通8155芯片和SYNC MAX系统，接入双AI语音大模型，支持连续对话和多指令识别，CarPlay也补上了。
配置上，Co-Pilot 360智行辅助，L2级全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车都有。另外还加了个540°透明座舱，360全景影像加180透明底盘，坡度超过7°会自动弹出全景影像。
动力沿用现款，燃油版2.0T最大功率185kW、峰值扭矩378N·m，配8AT变速箱；混动版系统综合功率202kW、综合扭矩405N·m，零百7.1秒，配机电式CVT，WLTC综合油耗约6.3L/100km，一箱油综合续航接近1200公里，加92号油就行。底盘保留机械四驱，前后轴扭矩可以大范围分配。
第二款：小鹏MONA L05，10月29日正式上市
这款10月15号就开了预售，预售价16.98万—19.18万元，共五款车型，纯电增程都有。
外观是MONA家族的Vital Flow设计语言，星舰大灯加AGS主动进气格栅，车身有新月银、微月灰、星云白、晶曜黑、罗兰紫、仙踪绿六种颜色。侧面是低趴溜背造型，配备无边框车门加半隐藏门把手，车尾那个超红光贯穿星环尾灯里面塞了300多颗LED，晚上点亮辨识度很高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1930/1636mm，轴距为2940mm。空间上，前备厢102L能塞一个20寸登机箱，后备厢常规容积为702L，后排放倒最大能拓展到1913L。
内饰方面，车内提供深空灰和气宇灰两种配色。中控台上面是17.3英寸3K中控屏，搭配26.8英寸W-HUD抬头显示。车机助手小P升级成Master Agent，能模糊地点搜索、多目的地路线规划，语音实时改路线。车内总长4.6米的256色氛围灯带AI动态追光，方向盘是双卫星按键的运动样式，一键切驾驶模式。
后排配有17.3英寸车顶娱乐屏、可折叠小桌板、20扬声器AI音响、柔光美妆镜、天鹅绒顶棚、电动遮阳帘，全车8个充电口。座椅方面，主驾是AI智能座椅，坐垫软硬、侧翼、腰部支撑能自适应调节；副驾带14点按摩的零重力座椅；后排靠背支持11°电动调节还带电加热。
驾驶辅助方面，全系标配17项主动安全功能，AEB、紧急转向避让、全场景爆胎稳行、驾驶员失能辅助都在里面。智驾用的是小鹏第二代VLA物理大模型，Max版本配备1颗图灵芯片，750TOPS算力，支持第二代VLA Lite；Ultra SE版本2颗图灵芯片1500TOPS，城市高速NOA都支持了。
动力上，全系单电机后驱，驱动电机最大功率183kW，纯电版零百加速6.8秒，配71.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航535km和635km两个版本；增程版是1.5L增程器（最大功率70kW）加同款183kW驱动电机，配有37.2kWh电池，纯电续航310km，满油满电综合1310km。快充10%-80%最快14.7分钟。
底盘是前麦弗逊加后五连杆，带DCC智能可变阻尼减振器，最小转弯半径5.4米，百公里制动34.22米。
第三款：智己LS8 NEO纯电，10月29日开启预售
智己LS8 NEO纯电版10月29日开启预售。参考已经上市的LS8增程版，五座24.98万起、六座26.98万起，纯电版大概率会小幅上浮。
外观方面，配备纯电车型和有的封闭式前脸，星环灯带和车顶激光雷达保留，家族辨识度还在。车身长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm。侧面是短前悬设计，提供20、21、22寸轮毂可选。
内饰方面，车内延续LS8家族多屏布局：前排配备27.1英寸5K MiniLED中控屏加15.6英寸3K副驾娱乐屏，高配还能选21.5英寸二排4K吸顶屏。车机用高通8295P芯片和IM AIOS系统。座椅是Nappa真皮，前排支持零重力模式和4D机械按摩，有五座和六座两种布局。
动力上，目前申报的是单电机后驱，最大功率300kW，电池是宁德时代三元锂，容量有93.1度和103度两个版本，对应纯电续航684km和752km，800V平台，能效大师3.0和全域热管理系统都配了。
底盘方面，全系标配全线控灵蜥底盘，带四轮转向，车长接近5米1的SUV，转弯半径做到4.85米。这套线控底盘也是智己NEXT 2028战略的技术载体，后面硬件还能OTA升级。
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