基础设施是经济社会发展的重要支撑和坚强保障。十三五期间，我省铁路、公路、水运、机场、城市轨道交通等重大交通基础设施建设全面提速，5G、工业互联网等新型基础设施加快布局，为加快新旧动能转换、实现经济高质量发展提供了强力支撑。
我省抢先谋划推动新型基础设施发展，依托我省雄厚的产业基础和广阔的应用场景，在全国率先建立“现代优势产业集群+人工智能”推进机制，开展“云行齐鲁”“工业互联网牵手”等一系列专项行动，新型基础设施加快布局。山东省工业和信息化厅副厅长高方介绍，今年以来，省工信厅加大对运营商、铁塔公司及地市的协调对接，着力解决进场及用电难题，全省5G基站开通规模迅速增长，融合应用也加快向高层次、多领域深化。截至9月底，全省累计开通5G基站5万个，提前三个月完成全年建设任务，全省16个市的城区均实现5G网络全覆盖，136个县(市、区)全部实现主城区连续覆盖。
省
工信厅针对山东铁塔提出的6981个5G基站进场难问题，定期召开调度会、协调会，逐一对接协调，目前已全部解决，全年可为5G基站压减场租、节约电费2.3亿元以上。
遴选公布首批122个5G产业试点示范企业及项目，总投资114亿元，协调各运营商对照提出落实方案、逐一对接合作需求，形成一批可复制可推广的新业态新模式和典型案例。
在全国范围内遴选5G应用场景300例，编印成册，建立视频库，采用“线上+线下”的方式大力推广，涌现出青岛港、兖矿、山推、临工、鲁南高铁、济南地铁3号线等一大批5G典型应用场景。
我省高度重视交通基础设施对经济社会发展的先行和带动作用，在年初确定的1842亿元投资任务基础上，增加投资任务25%，要求完成投资2317亿元，更有力地服务全省“六稳”“六保”工作。山东省交通运输厅副厅长 王其峰介绍，1-9月份，全省综合交通基础设施建设攻坚克难、强力推进，跑出了交通建设的“加速度”。全省累计完成投资1868.2亿元，占全年计划任务2317亿元的81%，其中：公路完成1068.6亿元，铁路完成387.2亿元，水运完成103.7亿元，机场完成79.9亿元，城市轨道交通完成206亿元，场站完成22.8亿元。特别是高铁、高速公路、水运、机场和城市轨道交通等交通重点项目，都交出了亮眼答卷。
下一步，省交通厅将坚决落实省委、省政府“重点工作攻坚年”部署要求，持续加快综合交通基础设施建设，确保全面完成省委省政府确定的全年交通基础设施投资任务目标，为全省稳增长、补短板、促发展贡献交通力量。
到2035年，山东将全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，营运里程将达到5700公里，覆盖县域范围达到93%以上，通道进出口增加到15个，时速350公里的高铁占比提高到80%以上，形成“省会环、半岛环、省际环”格局。
届时，通过高铁将实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈。
实施机场资源整合和沿海港口改革，推动全省机场、港口统一规划建设、统一管理运营，进一步优化资源配置，实现一体化协同化发展，切实提升我省民航、港口发展的综合实力和竞争力，是推动我省基础设施乃至经济社会高质量发展的重要举措。山东省发展改革委副主任 关兆泉介绍，港口方面，今年1-8月份，省港口集团完成货物吞吐量9.48亿吨，同比增长7.9%，高出全国沿海港口平均增幅5.9个百分点;完成集装箱2022.5万标准箱，同比增长3.9%，高出全国沿海港口平均增幅6.6个百分点。
省港口集团实施了各港口同类业务重组，先后组建了11个板块集团，形成了“集团总部+4大港口集团+11大板块集团”发展架构，进一步拓展了港口业务版图和发展空间。
在充分论证各港口基础优势基础上，先后确定在济南、青岛建设中国北方生活资料分拨中心，在临沂、日照、即墨建设分拨基地，着力打造“济青双中心、沿黄多基地”生活资料运输格局。
此外，省港口集团还与省内16市签署了战略合作协议，集中开工建设港产城融合发展项目，规划建设临港物流园和链式产业园，进一步促进了“以港兴市”“以港促产”。
近期，位于即墨的女岛港升级改造项目内，沉箱预制场正在加紧施工。沉箱是重力式码头的主要基础结构形式，也是整个港口施工的重中之重。女岛港升级改造项目项目总工 张雨告诉记者，现在一共是23个沉箱，分两个预制场进行预制，马上就要封顶了。
女岛港始建于1978年，设有一个3000吨级泊位。但是近年来，随着一汽大众、汉河电缆、通裕重工等一大批重大项目的引进，原有港口规模难以满足经济发展的需求。在省里支持下，即墨区启动了港口的改造升级工作。女岛港升级改造项目技术负责人 李雨沁说，使用宽度50米，岸线使用长度为315米，而它的泊位水深也由原来的负三米到负六米达到了负八米，这样可以满足五千吨级泊位的吃水要求。
为了加快工作进度，当地实行挂图作战，一个工程一张图，一个科室一张表，将每项工作分解细化到相应节点。青岛市即墨区女岛港升级改造项目专班负责人 宫宜徽说，专门成立了一个工作专班，分了几个专门的小组，包括现场勘界的，地上附着物清表的，还有渔船转港的，包括办理相关的开工建设手续。
多部门共同努力下，整个项目预计年底前将提前实现竣工。改造后，女岛港年吞吐量可达到100万吨。
今年，山东加大了基础设施投资力度，首次谋划了349个省重点基础设施项目，总投资3572亿元。山东省发展改革委重点处四级调研员 李冬表示，在项目筛选过程中，不设置投资门槛，只要是符合国家的政策要求，只要是能落地开工的好项目，就全力给予保障和支持，全都纳入到我们重点基础设施项目的名单里去。
在政策推动下，各地都在加快基础设施建设，补齐经济发展短板。德州市临邑化工产业园是山东首批省级化工产业园区，也是当地招商引资的重点园区。但是，随着旭日石墨等三个项目入驻，支柱企业恒源石化搬迁，园区出现了用电缺口。德州临邑化工园区管理办公室主任刘长锋说，用电负荷会达到18万千瓦，用电量会达到9亿度。但是我们目前的供电都是通过龙岗站和林子站，这两个站距离园区距离比较长，供电可靠性和供电质量都很难保障。
为补足缺口，临邑县新建一座220千伏犁城变电站，多部门联合办公，推动项目快速落地。临邑经济开发区管委会副主任邢海峰对记者说，相关的部门我们定期召开推进会议，这样解决项目进程中一些实际的问题，解决用地的问题，项目推进中周边配套的问题，整个项目推进速度提了很大一部分。
现在，这个项目被列入省重点基础设施项目，尽管受疫情影响，建设进度仍快于预期。国网临邑县供电公司副总经理李修山说，土建部分已经基本完成，电气安装完成60%，计划12月份竣工投产，比原计划提前一个月多。
在各市共同努力下，今年，山东基础设施投资增势强劲，前八个月投资增长21.4%，比去年同期提高30个百分点，为2019年以来最好水平。
目前，我省已与180多个国家和地区的700多个港口实现通航，基本形成“西联中亚欧洲、东接日韩亚太、南通东盟南亚、北达蒙俄”的国际多式联运贸易大通道，开通集装箱航线280余条，航线数量和密度稳居我国北方港口第一位。基础设施建设事关我省经济发展大局，事关人民群众福祉。下一步，我省将加快优化布局、完善网络，进一步提升基础设施建设管理水平，为深入实施“八大发展战略”、加快高质量发展提供强有力支撑。
