今年是中车大同电力机车有限公司（以下简称中车大同公司）建企70周年。党的十八大以来，我省牢牢把握高质量发展这个首要任务，坚持把制造业振兴作为产业转型的主攻方向，加快传统优势产业改造提升、战略性新兴产业发展壮大，培育和发展新质生产力，促进制造业高质量发展。作为新中国建设的第一家大型铁路机车企业和我省重点产业链“优秀链主企业”，中车大同公司始终把科技创新作为引领企业发展的第一动力，以科技创新塑造企业发展新动能，在高水平科技自立自强上展现新作为。该公司紧握科技创新这把“金钥匙”，按照“探索一代、预研一代、研制一代、装备一代”的产品研发路线，持续推动技术迭代和产品升级。同时依托中国中车强大的系统研发制造优势，将高铁及重载货运机车技术无缝运用到矿车设计、制造领域，实现了矿用自卸车技术全面自主可控。
中车大同公司作为中国中车矿车整机和核心技术集成的牵头单位，充分发挥中国中车在装备制造、产品配套、国际营销、品牌效应等方面的一体化优势，持续推动矿车大部件的国产化进程，已开发出100吨级、200吨级、300吨级矿车，并着力推进混合动力、永磁驱动、双模驾驶等绿色低碳、智能化技术的运用。矿用自卸车的谱系化产品研发实现了自主产品的“以产顶进”，提升优化了重大成套装备制造业的技术水平和产品结构，实现了大型矿用自卸车的国产化及关键部件的国内生产。同时，在安全性、可靠性、耐久性、经济性和环保性等方面形成独具特色的技术优势。与同类型的进口产品相比，具有明显的维保优势，为矿山企业提供了生产作业效率高、采购成本小和维护费用低的作业机械产品。
2019年6月27日，CR240E型电传动矿用自卸车在中车大同公司下线。该矿车是非公路车辆的一种，主要用于露天矿场、水利水电工程等，是往返采掘点和卸矿点的专属运输车型，最大载重量可达到240吨，时速最高为57公里，机动性强、效率高。采用麦弗逊式前悬架和四连杆式后悬架，并运用高强度的合金钢板作为车架制造材料，有效增强转向系统和部件的可靠性，驾驶室防滚翻和防落物设计通过试验验证，并具有全景视窗视野，驾驶环境更加安全、舒适。同时，以LNG和柴油双燃料驱动，可降低车辆使用成本8%至15%，降低二氧化碳等温室气体排放量20%左右，具有显著的绿色效益。
同时，中车大同公司持续推动矿车国产化进程，研制出CR330E型电传动矿用自卸车。该矿车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其额定载重300吨，堆装容量210立方米，最高车速可达58千米/小时。“自主化、国产化”是CR330E矿用自卸车研发的灵魂，CR330E矿用自卸车变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等核心部件均由中车内部配套，配套率达到94%，实现了关键核心部件自主可控，不仅可以保证产品的安全性和平顺性，更提升了全寿命周期保障能力。主车架采用轻量化设计，由成型板、铸件等焊接成型。前桥采用麦弗逊悬挂，轮辋与轮毂采用螺栓连接，后桥壳采用成型板材、铸件相结合的铸焊结构，通过A型架与车架连接，湿盘制动，驾驶室具有防翻滚/防落物保护结构。容MTU、Cummins发动机，整车电气系统具有良好的扩展性，为其他系统（远程监控与诊断、架线、无人驾驶等）预留扩展接口。该车各部件采用标准化、模块化设计，配置了主辅一体式变流器，水冷散热，换热效率高，增强了整车满载坡起的绿色效能，能够适应各类复杂工况条件的运输需求。
2024年6月19日，由中车大同公司自主研制的首批CR240EG高原型电传动矿用自卸车在西藏拉萨正式交付。高原矿车电传动系统脱胎于成熟的轨道交通电传动技术，其中变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等关键部件均为中车内部企业联合开发，是中国中车培育和发展新质生产力的重要举措。该矿车是中车大同公司为高原地区打造的一款矿用运输产品，额定载重220吨，满载总重400吨。其动力系统采用电控高压共轨喷油系统和进气室直喷技术高原型发动机，配备了4个涡轮增压器及预加热系统，获得更大的功率和扭矩的同时确保矿车在高原环境下能够快速启动。液压系统采用全液压恒压变量泵供能制动控制技术和双齿轮泵并联供能的电控方式举升技术，配置液压温控阀，可有效应对高原气温气压的变化，确保矿车在海拔5400米以上极端环境下仍能保持最佳运输性能。货厢采用“工”字形骨架及差异化耐磨板布置，货箱底部倒“V”形凸起，可改善受力，增强货厢刚度，整体提高了货箱使用寿命。驾驶室内配备有弥散型氧气机和停车加热装置，矿车在停车状态下可供暖3小时以上，为驾驶员提供舒适安全的工作环境。
中车大同公司抢抓机遇、应对挑战，深化拓展“一体两翼一支柱”产业布局，以矿山装备业务为“一翼”，科学谋划，坚定持续做强、做优、做大矿车产业的决心。以制造业智能化为方向，该公司建立了矿车柔性生产线，并通过数字化、信息化手段实现产品质量、成本和生产效率的提升。智能导航、数字焊接、电子配送等平台，提升了矿车产品的研发效率和质量，改善了过程参数的追溯管理，提高了“一站式”物料配送率，实现了精细化、自动化、准时化生产。同时，围绕矿车产业链布局创新链，以创新发展驱动产业升级，助力实现资源的绿色开发、绿色发展，并根据客户需求量身定制电传动矿用自卸车，真正实现核心部件全自主配套、技术支持全寿命周期、售后服务全过程跟踪、主流产品全覆盖，为打造数字矿山、智慧矿山提供完善可靠的解决方案。
山西经济日报全媒体记者 翁剑
