26日本周五上午11:58左右，
韩亚航空公司的一架空客A321航班从济州岛起飞，飞往韩国东南部城市大邱。
中午12:45左右，飞机快要降落了，飞行高度已经降到250米左右，
就在“航班即将降落”的提示广播发出后两、三分钟，意外突然发生了——
一名男性乘客走到飞机左侧第三个安全门旁边，拉动门把手，把机舱门打开了。
打开舱门后，他曾想从飞机上跳下去，
空乘人员赶紧向周围的男性乘客求助，众人合力把他从门口拉回来并控制住，不让他再接近舱门。
打开舱门的举动造成飞机的逃生滑梯受损，舱门一时间无法关闭。
一眨眼的工夫，外面的冷空气冲进客机里，席卷了整个机舱。
强烈的气流发出“呼呼”的咆哮声，把乘客的头发、衣服和座椅头枕巾吹得迎风飘扬，
人们被吓得尖叫，还有人感到耳朵剧痛。
最惨的要属坐在安全门附近的乘客们，
一瞬间的气压变化让他们无法正常呼吸，很多人都出现呼吸困难的情况，
担心被甩出机舱，他们都本能地抓紧扶手，把身体紧靠在椅背上。
万幸的是，这架航班在舱门大开的情况下顺利降落在大邱机场，
飞机上共有194名乘客，全都平安落地。
但是至少有十几名乘客在这次突发事件中受轻伤，
有人因为窒息被送往当地医院，也有人受到不小的惊吓，需要一段时间来平复心情。
事发后，一名44岁的乘客在接受采访时描述了当时的惊险场面。
“现场一片混乱，靠近门口的人貌似一个接一个晕过去，空乘人员用广播呼叫，问飞机上有没有医生。”
“我以为飞机要爆炸了，我以为自己就要这样死了。”
一位带着孩子出行的妈妈说，
“孩子们一边发抖一边被吓得直哭。”
“坐在出口附近的人肯定更要被吓坏了吧。”
航班的乘客中的65人，是这个周末代表济州岛去蔚山市参加体育比赛的小运动员和教练。
事发后，大韩体育协会的工作人员也对他们的情况进行了说明。
“队伍当时就在舱门附近，狂风把他们的身体往后推，他们只能勉强撑住身体坐在椅子上。”
“8名运动员和1名教练出现换气过度、呼吸困难等症状，被送进医院，目前状况稳定，都已经出院回到住处。”
乘客们安顿好了，大邱当地警方还得负责处理那名肇事男子。
这名被匿名报道的肇事者A大概30多岁，身高1米8，体重90多公斤，身穿灰色T恤和黑色裤子。
飞机着陆后，A就在大邱机场被捕，被捕时没有饮酒，
虽然承认打开飞机舱门的人是他，但他没有交代这么做的动机，
一位警察透露，A的精神状态很不好，很难跟他进行正常对话。
（被逮捕的肇事者）
不过据韩国媒体报道，A做出危险行为或许是因为“失恋”。
A的妈妈在接到警方的电话后赶到警局，
据她说，A大约一年前搬到济州岛，和女友同居，但最近女友提出了分手。
貌似失恋给A带来很大的打击，生活状态也不是太好，让他做出不理智的行为。
无论出于什么原因，A的做法威胁到航班的飞行安全，肯定要承担相应责任。
据航空专家杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）解释，飞机在飞行过程中，其实安全门是很难被打开的，A的行为非常不可思议。
“他打开舱门时，风速大约在每小时170英里。”
“从技术上来讲，很难对抗这种强度的气流，真不知道他是怎么把门打开的。”
按照韩国《航空安全法》第46条的规定，任何人在航班上做出暴力、恐吓、欺骗的行为，擅自开关机舱门或安全出口，妨碍航班的安全或运行时，最高可以被判10年有期徒刑。
A的行为正属于这种情况，他恐怕要为自己的行为负刑事责任，
因为在飞行过程中随便打开机舱门，有可能造成机舱内失压，严重时会机毁人亡，是非常危险的举动。
而且A造成的经济损失，也要他自己负责赔偿。
一位保险行业人士表示，具体赔多少钱要根据受伤乘客的情况和事件的调查结果来决定，
如果算飞行事故，那赔偿金额可能会超过10亿韩元（约合533.8万人民币）。
这起案件还处于调查阶段，
而那架客机会经过航空安全人员的检查和维修，再继续之后的飞行。
没有人因此丧生也算是不幸中的万幸了。也许等到A恢复理智，才能明白他闯了多大祸吧......
