大家好，我是书生绝地。
大家知道么？随着现在我们国家的家庭保有车辆数越来越高，交通事故的发生概率也越来越高，所有交通事故中最让人心痛的肯定就是未成年人儿童的受伤甚至死亡了。可能很多人带孩子坐车出门的时候都会选择把孩子抱在怀中，认为这样就可以保护好孩子，其实根本不是！在碰撞测试中，汽车车速为10-15km/h低速行驶的状态下受到碰撞时孩子也会从成年人手中甩出遭受到伤害！
为了更好地保障未成年人儿童乘车安全，从2021年6月1日中国未保法更新要求：12岁以下的未成年儿童乘车出行要使用儿童安全座椅。这样的规定就是为了保护孩子出行安全，防止孩子受到交通事故的伤害。
但是，即使是立法要求使用安全座椅了，仍然有很多家长并不知道安全座椅要怎么才能选到真的适合孩子的座椅。今天根据我自己的一些选购经验跟大家分享一下。
一、选购经验分享
首先，别的不说肯定是看预算，选择座椅一定是在自己能力范围内人，没有必要选太贵的，看到很多人花将近一个月的工资买回来一台安全座椅属实没有必要，经过我的研究对比发现：其实大家选择3000内的安全座椅，基本都能满足使用需求了，一般超过这个价位的智商税含量就不少了。
但是，太便宜的座椅也别选，最少得1000+！！如果去某宝直接搜索安全座椅会发现，售价678的一款座椅月销高达4000+，这个座椅真的好么？实则不然，一台真正的安全座椅算上模具、工艺、材料、碰撞测试、运输等等各个环节的成本都高达将近一千，售价低于一千的座椅总不是做慈善吧？这就说明售价低于一千的座椅一定在以上某些环节节省了成本，同时这些座椅的安全性能自然无法保障。
预算圈定后，就根据以下这些标准在圈子里选择匹配的安全座椅了。
1、安全认证
基本市面在售的安全座椅或多或少都通过了一些认证，现在比较大热的就是欧标ECE R129也就是俗称的有“i-Size”认证的座椅。因为ECE R129在很多要求标准上都做了更新提升：
①测试用假人从P系变成Q系，各项测试数据反馈更加精准，得出数据更真实
②新增了侧面碰撞测试，实现座椅全方位碰撞能力都有保障
③提升了胸部加速度、头部加速度标准；对各个部位的保护能力有更高提升
④反向乘坐要求提升至76cm（15个月），更大限度的保障小月龄儿童的乘车安全
⑤固定方式强制要求为ISOFIX硬连接
从上面不难看出，更新后的ECE R129比起以往的ECE R44有了全方位的提升，接下来行业的发展趋势也一定是ECE R129的方向，ECE R44即将走向落寞
选择座椅的时候，几乎可以直接盲选有i-Size认证的座椅，因为这基本就代表着高安全性、高便捷性的安全座椅了。
2、固定方式
随着i-Size认证的不断普及，大家对于座椅的固定方式基本也就圈定了ISOFIX硬连接这一种，但是为了更好的提升座椅稳定性，增加宝宝乘坐安全性，很多品牌座椅会增加安全座椅的抗翻转系统，比如“L型抗翻转板”就可以有效的稳定安全座椅，避免座椅双向翻转。
所以在安全座椅固定方式这里，我个人会更偏向有ISOFIX硬连接+抗翻转板的座椅，毕竟更稳定安全一些嘛。
3、空间调节能力
安全座椅一般都是有使用阶段的，我选座椅的时候就很怕这个座椅不能用到宣传的年限，这样钱虽然花了但太亏了，所以座椅的空间调节能力还是蛮重要的。
空间调节这里主要就看两个点，第一是座椅的头枕调节幅度有多大？最高和最低差有多少，这个一定要看！第二就是看座椅有没有衬垫、小头枕之类的装备？有这些装备的座椅才能更好的贴合小宝宝使用，同时也能通过组合使用给不同阶段的孩子匹配不同的乘坐空间。
如下图，就是我之前选了很久最终定下的一款座椅，衬垫腰靠都齐全，就很nice。
4、旋转功能
360°旋转是我很多朋友都追求的功能，主要考虑到小宝宝反向乘坐、以及上下车的需求。主要是不能独自上下车的宝宝使用，如果你家孩子已经三四岁了就别想这个功能了多少有些浪费钱；但是对于小月龄宝宝来说，真香，可入！
今天给大家介绍一款能够从0岁开始使用到12岁的儿童安全座椅就是Osann欧颂探索号儿童安全座椅。
二、开箱
Osann欧颂探索号儿童安全座椅快递给我送到的时候，这个外包装箱真的有点大，然后抱着拿回家也是挺重的。外包装盒正面就可以可见用线条勾勒出产品的外形，左上角则是欧颂的logo图案，产品图案下方则是儿童安全座椅使用组别0+/I/II/III，0-36kg（出生-约12岁），以及产品型号。侧面有产品参数以及使用安全座椅的注意事项。
打开Osann欧颂探索号儿童安全座椅外包装箱，是用塑料泡沫固定防止在内部挤压造成产品的划伤等。拿出来之后内容清单有Osann欧颂探索号儿童安全座椅，ISOFIX导向槽2个，使用说明书，安装套片。
三、产品外观
因为家里是个女宝，为了和我车内饰相搭，我就选了个皇室蓝比较沉稳大气，最重要的是耐脏，另外还有热情红和玫瑰粉两款颜色可以选择。这款HERO探索号是安全座椅行业首款从40-150cm（约0-12岁）全阶段都通过了i-Size严格认证的安全座椅，由此可见品牌实力。
外壳采用PP注塑粒子材质，具有一定的韧性抗变形的特点，内部全椅身覆盖了X90缓冲材质，能够吸收碰撞时另外也有非常优越的透气性，EPS蜂窝结构也是有吸能特性，从多方面来保护孩子安全，在遭受车祸时尽可能把碰撞的能量吸收，减轻对孩子的伤害。
宝宝的固定方式采用五点式安全带设计，可以根据孩子的体型身高来调节安全带的长度，五点式安全带的锁扣还有红绿色的指示窗口，比较方便新手爸妈判断有没有锁好安全带，设计蛮贴心的。
四、产品使用
探索号的头枕单手就能调节高度，而且头枕和肩带高度还是联动调节的，基本上只需要把头枕调节到与孩子头部匹配的高度，肩带就是适用阶段，这样可以有效避免宝宝头枕高度不匹配或者安全带过松产生的安全隐患问题。
座椅是通过ISOFIX固定的，两个ISOFIX是独立的，可以分别单独操作，比市面上大多数夹头同步操作的安装更简单， 用手捏住两头按钮就可以调节ISOFIX的长度，在连接成功之后就会弹出绿色提示。
另外，座椅后方还有L型抗翻转板，全合金钢的材质可以让座椅更加稳定，双向抗翻转的作用。如果对稳固性要求更高的，最好选择这种有抗翻转板装置的安全座椅。
座椅侧面外壳有一个银色圆形区域，则是按压式动态侧防，可以有效降低侧面冲击时产生的撞击力量和伤害，保护宝宝安全。重点是i-Size认证有将侧面碰撞纳入强制测试，所以这款探索号的侧保是经过严格碰撞测试认可的，安全性能更强。
座椅下方还有一个调节装置，是可以调节座椅的躺卧角度和360°旋转功能的，就是下图这个白色扣手。两种功能都集中在一个调节装置上，调节更方便，设计也更为简洁。
探索号可以360°全档位自由旋转+90°悬停，平时带孩子出门上下车，或者中途停车互动的时候，有悬停功能的座椅都可以更稳妥安全的实现这些互动。侧位90°悬停时候的状态，也可以很稳。
各位家长记得76cm（15个月）以内的孩子一定要反向乘坐，这样才可以保护孩子比较脆弱的颈椎和头部安全！选择安全座椅的时候，也需要重点看一下安全座椅的反向安全测试级别，这款HERO探索号反向通过了105cm的安全测试，相当于实现了反向到四岁的安全乘坐需求，安全保障远远高于其他座椅。
五、上车安装
由于我家车本身就配备有ISOFIX导向槽，就不要欧颂赠送的导向槽。可以直接调节ISOFIX的长度然后连接在轿车上，会听见“咔”的一声说明连接成功，并且上面会显示绿色 。
如果是反向安装的话需要把隐藏在后部的上拉带拿出绕在座椅的槽上，然后扣在轿车座椅后部拉紧；如果是正向只需要拿出上拉带扣在轿车座椅后部就行。安装过程是挺简单的，没有过多的操作步骤，新手安装也很容易上手。
注意正确安装后，上拉带的指示窗口同样会显示绿色，下图为展示用，没有成功固定。
六、使用
因为探索号可以360°旋转+90°悬停，这段时间我带孩子出门都是把座椅转到面对车门，这样更方便抱孩子上下车。
不用像之前一样扭着放孩子了，既不方便扣上锁扣又费力。这样转到侧位状态后，孩子方便抱上车，可以给孩子扣上安全带调整好之后，再转向正向或者反向乘坐模式。
我在孩子现在是1岁半正向坐反向坐都可以，主要看她心情，但更多情况下反向乘坐还是居多。试坐体验非常不错孩子坐在里面很开心，没有抗拒说不坐座椅。
如果是孩子拒绝乘坐儿童安全座椅的话，还是要引导一下孩子，可以拿玩具、零食初步引导或者告诉她这是她的专座之类的，慢慢就会习惯乘坐座椅了，我家孩子现在就知道这是她的专属座位，不许别人碰。
座椅的包裹性是非常好的，孩子的头部可以被头枕很好的包裹在里面，这个是很多人会忽视的一点。所以给婴幼儿选择安全座椅的时候，也需要看头枕的最低高度是不是可以真正匹配婴幼儿的乘坐高度，孩子的头部是不是很好的包裹在头枕内，这个也很大程度决定了安全系数。
另外，探索号真的是一个催眠神器，孩子坐在后，开车一小段就会在上面睡着，这个时候我一般会把角度调得躺下一点，半躺的角度孩子睡觉会觉得更舒服一些。
真心劝告大家，一定要准备一个安全座椅，尤其是出门自驾行的，有一个安全座椅不仅是对孩子负责任，而且自己非常省心，基本不用管他自己刷刷手机还能休息一下。
总结
探索号是一款非常适合家庭使用的儿童安全座椅，使用时间从刚出生的宝宝到12岁，大的用完小的可以接着用性价比超高；另外就是从外观以及用料来讲，都是非常扎实；座椅使用设计也很人性化，考虑到很多我们实际使用上的难度，座椅安装很简单而且需要确认的地方都有指示窗口，便于判断，孩子不管是放在儿童安全座椅上还是抱出来都是挺便捷；不足之处就是衬垫这些包裹性虽然好，但夏天乘坐稍微有点闷热，建议大家可以配置一个配套的凉席，也可以提前把车内空调打开把温度先降下来。
