□今年上半年，尤其第二季度，很多行业的情况远没有中秋国庆黄金周、9月份这么乐观
□8、9月份市场销售增速连续两个月有所加快，反映出消费市场恢复态势得到进一步巩固
□“四大金刚”中，除了火爆的餐饮之外，汽车消费的表现也很亮眼
□三季度经济恢复向好态势较为明显，为四季度经济运行延续恢复向好态势打下基础
中秋、国庆长假期间，北京市民曾先生自驾车6小时带着全家到山东威海、淄博旅游。他说，威海的海水很清澈，人也多到疯狂，在威海韩乐坊，人们都在兴高采烈地吃着各式各样的美食，行至淄博，他也第一次吃到了淄博风味的夹饼烧烤。他感叹，山东当地人有满满的幸福感，生活舒适。
记者从商务部获悉，随着一系列促消费活动的开展，消费对经济发展的基础性作用得到增强，呈现持续恢复态势，三季度最终消费支出对经济增长的贡献率达94.8%。前三季度，特色步行街、重点商圈人气旺盛，实体零售稳步增长，限额以上百货店、便利店、专业店、品牌专卖店零售额同比分别增长7.7%、7.5%、4.3%和3.1%。一些相关品牌企业，已开始看到回暖季的枝头花满。
消费热度提升多方面指标向好
高速公路川流不息，景区景点“人从众”，大型商超人气火爆……经文化和旅游部数据中心测算，2023年中秋节、国庆节假期，全国国内旅游出游人数8.26亿人次，同比增长71.3%，按可比口径较2019年增长4.1%。据测算，8天假期人均旅游消费约912元/人次，恢复至2019年同期的约98%。
据商务部商务大数据监测，假期前7天，全国重点监测零售和餐饮企业销售额同比增长9%，其中餐饮企业同比增长近两成。海通证券研报显示，餐饮表现明显优于零售，商品消费中汽车、纺服等需求较高，服务消费中长途旅行、聚餐型餐饮表现较好。
曾先生对“人从众”深有体会。10月4日凌晨4点半，曾先生和家人就起床了，想到威海半月湾海滩上拍日出，却发现海滩上早已人满为患，而且不让任何车辆进入，曾先生只能沿山路绕行到附近另一处僻静海滩。
广州市民吴先生在长假期间自驾游了广西、贵州、四川等地。他是抱着“旅游帮扶”的心态出发去西部地区的，结果发现，自己路过的大片区域，高速公路、隧道、大桥建设如火如荼。他说，生态改善了以后，山山水水都凭添了鲜亮的颜色，让人看到很多不一样的美。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，今年中秋、国庆长假热度比过去3年有显著提升，消费需求正逐步释放，给文旅、酒店产业带来了信心。
不只是长假期间有热度。根据国家统计局发布的数据，9月份全国CPI(居民消费价格指数)同比由上月上涨0.1%转为持平;环比上涨0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点。国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群认为，9月份CPI环比继续保持上涨，居民消费价格运行基本平稳，这表明居民消费需求正在逐步恢复;当月CPI同比涨幅转为持平，主要是受上年基数影响。2022年8月、9月CPI同比分别上涨2.5%、2.8%，今年9月CPI的同比基数相较8月有所上升。
数据还显示，9月，全国PPI(工业生产者出厂价格指数)同比下降2.5%，环比上涨0.4%;工业生产者购进价格同比下降3.6%，环比上涨0.6%。9月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.2%、51.7%和52.0%，比上月上升0.5、0.7和0.7个百分点。9月份，全社会用电量7811亿千瓦时，同比增长9.9%。9月，中国运输生产指数(CTSI)为177.5点，同比增长20.9%。
上半年多行业从焦虑中走过
然而，今年上半年，尤其第二季度，很多行业的情况远没有中秋国庆黄金周、9月份这么乐观。从整体来看，CPI从1月份的环比上涨0.8%转为2月份环比下降0.5%，一直到6月份，CPI仍为环比下降。
汽车方面，特斯拉在新年伊始就公布了降价消息，打响了2023汽车价格战的第一枪。随后问界、小鹏也公布了新年优惠价格。2月，理想、比亚迪、广汽丰田、一汽丰田、东风日产等品牌也加入价格战。3月，东风系旗下各品牌发布湖北购车优惠补贴，补贴范围涵盖东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌。政府、企业补贴优惠合计高达近10万元。
一月“涨声一片”，二月“降价潮”，三月直接进入“价格战”，清晰反映出中国汽车行业的焦虑。不只是汽车行业。汪先生在上海经营着一家文化传媒公司，这家曾有近100名员工的公司在上半年遇到了旧项目终止、新项目没来的尴尬期，汪先生因此相当焦虑。在第二季度时，他一度考虑关闭或转让公司，自己准备去非洲改做其他行业生意。
在安徽合肥经营高档酒店、白酒等生意的李先生在上半年也曾发出感叹：哪个行业都不好干，不如躺平收房租，自己要保持定力，关键时刻再发力。
在湖北武汉经营软件外包公司的覃先生透露，前几年每年业务都不愁盈利，进入2023年，感觉钱难挣了，没那么容易保证盈利。
对于部分人群的感知存在落差的问题，星图金融研究院副院长薛洪言分析，一方面，可以用预期来解释。去年虽然不好过，但大家对放开后的V型复苏充满期待，心里并不觉得困难;今年发现，实际情况明显低于预期，于是，越是乐观的人，感受到的预期差越大，也就越受打击。
另一方面，今年以来，驱动GDP增长的动力因素发生了明显变化。同样是1个百分点的GDP增速，对中观行业、微观企业的影响不同，大家的感受也就不同。薛洪言说，2022年，经济增长的驱动因素中，消费、出口、投资三大需求相对均衡，其中，出口和投资均保持了较强的韧性。2023年，出口贡献率转负，投资贡献度下滑，消费贡献提升。而从短期的视角看，出口和投资能够创造就业和财富，消费则是典型的财富消耗行为。投资和出口贡献的增长，可以理解为是企业和国外消费者花钱支持增长，民众的支出有限，主要是享受增长的果实，钱包越来越鼓;而消费贡献的增长，则是自己花钱为GDP增长做贡献，体验自然要差一些。
三季度暖意阵阵餐饮、汽车品牌等表现佳
时间转到第三季度，情况出现了一些变化。国家统计局统计数据显示，前三季度，社会消费品零售总额342107亿元，同比增长6.8%;扣除价格因素，实际增长6.6%。8、9月份市场销售增速连续两个月有所加快，反映出消费市场恢复态势得到进一步巩固。其中，1至9月，全国餐饮收入37105亿元，同比上升18.7%。
国家统计局贸易外经司司长董礼华日前对外表示，前三季度，随着一系列促消费政策持续发力显效，市场活力不断增强，消费新业态新热点持续涌现，消费市场保持稳定恢复态势。市场销售恢复向好，基本生活类和升级类商品销售良好，线上消费较快增长，服务消费需求持续释放。
全聚德预告，2023年1至9月，归属于上市公司股东净利润为6800万元至7400万元，扣非净利润为6000万元至6600万元，实现扭亏为盈。值得注意的是，今年上半年该公司归属上市公司股东净利润约2791.67万元。这就意味着，第三季度该公司净利润远超上半年的净利润数值。
全聚德方面透露，第三季度公司抓住机会抢收创效，开展以“增誉、增收、增效”为主题的“百日攻坚”行动，三季度营业收入及利润总额同比均实现较大幅度增长。
此前，2023年3月，商务部部长王文涛公开将汽车、家电、家居、餐饮称为消费的“四大金刚”，这四项占消费的四分之一，是恢复和扩大消费的重点领域。
“四大金刚”中，除了火爆的餐饮之外，汽车消费的表现也很亮眼。据中国汽车工业协会统计，1月至9月，我国汽车产销量分别达2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。此外，商务部于6至12月组织开展汽车促消费活动，《商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知》已于6月下达。
2023年9月30日拍摄的2023合肥国际新能源汽车展览会现场 郭晨摄
中国汽车工业协会副总工程师许海东分析，去年6月，我国出台了购置税减半政策，导致去年三季度市场销量基数较高。在此背景下，原本预计今年三季度可能会出现负增长，但8月和9月汽车市场的表现均超出了预期。
值得关注的是，在前9个月汽车销量排名前10位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团和长安汽车也呈两位数增长，长城汽车销售小幅增长。比亚迪提供的销量数据显示，从6月开始，比亚迪月度销量稳定在25万辆以上，并且每月销量增长1万辆。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波说：“传统豪华车看车标，新能源豪华车看技术。2022年，比亚迪研发投入186.5亿元，同比增长超过100%。为了进一步加强能力，比亚迪将持续加码研发投入。”
比亚迪依靠硬核技术，在多数新能源汽车品牌仍在努力突破40万元的价格天花板时，仰望系列把价格锚定在了百万级别，着力打造高端品牌。据官方数据显示，2022年，比亚迪单车利润从一季度的0.24万元涨至四季度的0.98万元。
上海的汪先生没有去非洲，留在国内找到了新的项目。合肥的李先生也说，从即日开始不躺平了，主动干起来。而武汉的覃先生在第三季度找到了新的机会，甚至为此新注册了一家公司。
国家统计局发布的数据显示，初步核算，今年前三季度中国国内生产总值(GDP)913027亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。其中，三季度GDP同比增长4.9%。前三季度，国民经济持续恢复向好，生产供给稳步增加，市场需求持续扩大，发展质量稳步提升。
冲刺四季度信心更足
业内专家认为，三季度经济恢复向好态势较为明显，为四季度经济运行延续恢复向好态势打下基础。从PPI涨跌幅表可以看出，到7月份，同比降幅开始减少，8月开始环比增加，PPI环比连续两个月回升。而PPI是先行指标，CPI是滞后指标。PPI的回升将在一定程度
上传导至后期的CPI涨幅上。同时，还可以结合制造业采购经理指数(PMI)、用电量、货运量等指标来分析。
9月份PMI位于扩张区间，连续4个月回升。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对媒体表示，9月份全社会用电量数据喜人。其中，第二产业用电量同比增长8.7%，反映制造业生产活力显著增强，经济回稳向好态势明确。截至9月，货运指数连续3个月保持在6%以上的增速水平，延续平稳较快发展态势。这些先行指标的向好，为业界冲刺第四季度增添了不少信心。
国盛证券预计，家居企业业绩增长将在今年四季度提速。此前，商务部宣布在全国范围内组织开展“家居焕新消费季”活动，以此激发和释放家居市场的消费活力，时间安排为今年9月至12月。
中国建材流通协会会长秦占学表示，协会于2020年底首次提出以“大家居”消费拉动消费。“大家居”是把整个家电装饰材料产品和装修集合在一起了，这是一次新的提法，过去大家各走各的路，家电是家电，灯是灯，地板是地板，装修就是工程，现在集合为“大家居”，形成一个完整且非常长的产业链，能够促进产业链消费、带动就业需求。商务部等13部门印发的《关于促进家居消费若干措施的通知》涉及11条具体措施，11条措施有着内在逻辑，体现了家居消费“愿消费”“便消费”“能消费”“敢消费”的四个内在思路。
家居是一个长链条行业，包括水泥、玻璃陶瓷、家庭装修、灯饰照明、涂料、地板、家具等，有着全链条的细分赛道。秦占学认为，促进家居消费提振，应该以装修为抓手，“只要一装修，就要买材料，装修房子用到几十种甚至上百种材料，促进产业发展的同时，也能带动就业，包括装修工、设计师等，这又是另一个产业链”。
奥维云网相关负责人则预计，第四季度国内家电市场将回弹。修复中的家电市场竞争愈加激烈，品牌竞争、产品类型竞争和价格竞争都为企业的发展增加了更多的不确定性，家电整体消费逻辑仍未改变，家电市场从增量周期进入限量周期，家电企业需要共同发展，寻找稳健共赢的拐点。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年10月、11月的零售同比增长潜力较大，随着国家促消费政策效应不断累积，经济运行中的积极因素不断增多，预计从10月中旬开始将进入年底的市场加速期。许海东则预计，2023全年汽车产销肯定会超过年初预测的2760万辆，甚至有可能历史上首次突破2900万辆销量大关。
据分析，按照比亚迪从6月开始每月销量增长1万辆的速度，2023年后3个月，比亚迪销量预计为90万辆，全年合计销量非常接近300万辆，同比增长61.3%。
10月24日消息，中央财政将在四季度增发2023年国债1万亿元。
整体展望第四季度，薛洪言则认为，从三大需求的角度看，经济复苏有望越来越扎实，大家的感受也有望越来越好。截至9月数据看，全球制造业PMI出现触底信号，利好全球贸易。9月，韩国、越南的出口增速环比均有明显改善，我国出口也有小幅改善，出现企稳的信号。消费端看，随着存量房贷利率调降、个税抵扣额提高等真金白银让利政策落地，加上城镇调查失业率连续回落，消费复苏的趋势大概率仍会延续。从投资端看，8月以来的地方债发行提速，有望对4季度基建投资形成支撑;PPI和CPI增速的触底回升，有望提振企业投资信心;地产投资预计仍是拖累，但在政策支持下，负面影响正在下降。
财信研究院副院长伍超明分析，服务消费维持高景气、刺激政策发力显效，有望共同支撑四季度社零增速稳中有升，投资增速有望保持平稳，低基数效应决定四季度出口同比回升。
10月5日，曾先生与家人一起提前驾车回到了北京，当天路上就遇到了阶段性拥堵。广州的吴先生则在四川等地多待了数日，然后才开始返程。这两个家庭不约而同地避开了长假最后一天的大堵车。这种长假堵车的熟悉感觉，终于又回来了。(邓华东)
