毫无疑问，去年加拿大多项产品的对华出口都遭遇了挫折，而进入2020年后，加拿大面临的考验似乎并未减少。据英国媒体24日消息，加拿大金属及矿业开采巨头泰克资源（Teck Resources）在当地时间23日宣布，该公司已经撤回对加拿大艾尔伯塔省边境油砂矿的开发申请。
据了解，2009年中国企业以17.4亿加元入股泰克资源，持股比例为17%。而此次泰克资源原计划开发的油砂矿项目规模高达206亿加元（约1093亿元人民币），每日产能最高可达26万桶原油。
按照规划，加拿大将于几日后公布是否批准该项目的决定，但如今泰克资源已决定撤回这一投资。根据泰克资源此前的说法，取消这项目预计会对加拿大经济造成11.3亿加元（约60亿元人民币）的损失。
统计数据显示，加拿大已探明的石油储量达1730亿桶，位居全球第三，而且是油砂矿资源最为丰富的国家之一。但相比起中东地区，加拿大在国际石油市场的“存在感”明显要低得多，原因在于加拿大石油的开采成本较高，从而限制了加拿大在石油供应链上的话语权。
在此背景下，开采巨头能够投资开发加拿大的油砂矿，对于加拿大扩大石油出口来说无疑是有利的，但如今加拿大显然已经错失良机。不过值得注意的是，虽然投资者已撤回油砂矿开发项目，但加拿大仍在等待中国企业的投资。
除了开采成本的问题之外，管道基础设施不完备也是加拿大石油对外出口的“致命伤”之一。据媒体报道，目前加拿大的原油产能已经超过其管道运力，导致该国90%以上的石油产品都只能销售至美国等邻近市场。
据悉，为了向更多市场销售石油，艾尔伯塔省正计划购买更多火车，以供运输。除此之外，加拿大也表示该国东西海岸的油气运输管道亟待建设，并呼吁中国投资者、承包商积极参与投资及合作。
