据外媒最新消息，我国粮食供应商——中粮国际（COFCO）于5月27日当天宣布，从今年7月开始至年底，将其位于巴西桑托斯港口的12A码头从运输玉米、大豆等改为运输食糖。此举似乎在为更多巴西食糖出口至中国市场做准备。巴西糖业协会Unica指出，我国有关部门在5月22日宣布，在食糖贸易保护费用的措施到期之际，我国对各国配额外进口食糖费用从85%降至50%。
据报道，该码头每月可运送40万吨食糖。巴西糖业协会预计，下调相关的进口费用后，中国自巴西进口的食糖规模将从2019/2020年的130万吨增长至250万吨的水平。据悉，中国每年对巴西的食糖进口配额为195万吨，此次调整后，配额内的进口费用仍为15%。
不得不说，最近一段时间，巴西与中国保持着紧密的经济联系。数据显示，4月份巴西大豆出口总量达到1630万吨，单月历史新高，其中75%发往中国。为了进一步便利与中国买家的贸易，该国还在5月初向我国有关部门出具了官方电子检验检疫证书，从而促进大豆等农产品的顺利通关。据联合早报消息，中国在5月28日当周已购买逾10批巴西大豆船货。
中国与巴西为双边的经济合作做出积极调整之际，另一边的澳大利亚也在蠢蠢欲动。据悉尼先驱晨报5月26日报道，澳大利亚贸易部门代表人士指出，对中国降低食糖进口费用的做法感到高兴，这为包括澳大利亚在内的全球食糖生产商创造了更公平的市场机会。数据显示，中国是澳大利亚食糖的第五大出口市场，此前中国每年自澳进口的食糖规模约达17万吨。
然而，外界对于澳大利亚的农产品出口前景却不太看好。据悉，自年初以来，澳大利亚先后4次对我国部分产品发起调查。另外，其牛肉产品还多次没有通过我国有关部门的质量抽检。为此，我国已于5月12日起暂停4家澳大利亚牛肉生产商对华的出口资质。
