据外媒9月24日报道，近日美国车企巨头特斯拉向当地法院提起诉状，要求美国停止对从中企采购的零部件加征25%的高额关税的做法，并“还本付息”。据悉，在特斯拉的带动下，目前已有近3400家美企参与这一行动，呼吁美国政府改变相关政策。
从超过三千家企业加入起诉美国政府这一行动可以看出，这些企业对从中国进口的零部件非常重视。据新浪财经报道，特斯拉在生产中的采购环节，出于成本等方面的考虑，仍不可避免地要从中国采购部分零部件。此外，特斯拉还表示，中国是唯一可以在限期内交付自动驾驶硬件组件的国家，这些产品目前根本无法在美国采购。
历年来，中国向美国出口的汽车类商品以零部件为主，中国是美国汽车零部件进口重要的来源地，每年采购额均超千亿。中国产业信息网数据显示，2017年中国对美出口的汽车零部件规模高达170亿美元（约合人民币1160亿元）；2018年这一规模也达到了153.7亿美元（约合人民币1049.47亿元）。
那么，美国举动下，我国汽车行业受到的影响大吗？相关人士指出，中国汽车市场发展的动力主要在内需，实际上整体受进出口贸易的影响不大，只有少部分零部件出口企业受到波动。
总的来说，如今美企对我国汽车零部件需求量庞大，而美国加收费用的举动，也使美企承受了更高的生产成本。当下，这些企业本就因疫情而或多或少蒙受了损失，而美国政府的限制举动，或许已超过了它们的“容忍度”。
文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 | 徐晓冰
