自2020年疫情在美国蔓延以来，该国已推出5万亿美元的经济刺激计划，这使得美国“撒钱”的力度加大。今年3月份，拜登还再度通过了1.9万亿美元的放水计划。
无节制的放水让大量美元流向市场，导致该国物价上涨，通胀危机加剧。当地时间6月12日，美联储发布的褐皮书披露，美国将掉进“通胀深渊”。
从最新的数据来看，5月美国三大通胀指标——生产物价指数（PPI）、消费者物价指数（CPI）、核心CPI指数均录得同比上涨，分别上涨了6.6%、5%、3.8%。
然而，掌握美元霸权的美国似乎并不满足于此。据悉，在推出1.9万亿美元计划后，拜登还在为史无前例的4万亿美元基建方案忙前忙后。
不过，4万亿基建计划能否“如愿以偿”？目前来看，还具有很大的不确定性，因为他们很有可能“筹不到钱”。
据6月22日报道，美国联邦政府雄心勃勃的4万亿美元计划，在国会“扯皮”数月后，已大幅“缩水”75%，至约1万亿美元。
当前美国内部的主要争议点是：钱该从何处来？按照参议员们的想法，应该将燃油税上调至适配通胀水平，以增加更多的税收，但这一想法已遭到联邦政府的多次拒绝。
报道称，拜登不支持加征燃油税是因为，他曾在选举中承诺不会向年薪40万美元以下的美国人征税。一名议员罗伯·波特曼则表示，可以不考虑加征燃油税，但美国政府必须拿出其他为法案筹钱的方案，且不能涉及加税。
有分析指出，当前美国尚未推出的万亿级别基建计划“举步维艰”，谈判僵局或将不会在短期内结束。
