9月28日最新消息显示，随着圣诞节货物集中到港，美国港口拥堵状况急剧恶化。据美国南加州航运交易所统计，困在洛杉矶杠、长滩港的巨型货轮已经从9月19日的73艘，攀升至当前的113艘。短短9天时间，又多了40艘巨轮受困。
在此情况下，每艘货船平均进港时间已经也延长至8.7天。这意味着，包括圣诞用品在内的大量商品也将随之堆积在美国港口，无法及时运送到美国零售市场。美国人将过一个“昂贵”的圣诞节，当地的圣诞用品或涨价20%至25%，但利润率却在降低。
要知道，洛杉矶港、长滩港两个港口作为美国进口的重要门户，几乎包揽了该国三分之一的进口总量。如今，这两个港口沦陷，表明美国约33%的进口商品恐怕都将受到影响。这将进一步加剧美国商品供应链短缺的困境。
据悉，8月份，美国的禽类产品供应量同比锐减20%；猪胸肉储备也较去年同期暴跌44%。就连美国知名快餐巨头肯德基也不得不为鸡肉食材而发愁。此外，该国的连锁超市开市客（costco）也开始宣布限购卫生纸。
然而，尽管已经有如此多的货轮挤在港口，但洛杉矶港、长滩港效率仍十分低下。德国班轮公司指出，这两个美国港口运力利用率仅有60%-70%。即使如此，洛杉矶港依然不准备“加班”，还拒绝了美国24小时运营的号召。
这意味着，美国供应链问题将在很长一段时间内无法得到缓解。
美国银行全球研究部最新分析指出，到2021年底，美国的供应链危机或将进入最糟糕阶段，商品库存或将耗尽。
文| 吕佳敏 题 | 曾云梓 图 | 卢文祥 审 | 曾云梓
