近年来，印度为了响应气候峰会的号召，下定决心要减少碳排放，推动新能源行业的发展，并出台了一系列利好新能源的政策。
为了进一步发展新能源汽车市场，印度多次邀请特斯拉来印建厂，但却对进口电动汽车设置了60%-100%的关税，这让特斯拉难以接受，仍未在印度建厂。
而日本车企巨头丰田十分看好印度的新能源市场，想在印度抢占先机。
当地时间5月7日，丰田集团宣布，计划在印度投资480亿卢比（6.24亿美元），用来生产电动汽车零部件。
据悉，丰田印度子公司Kirloskar与丰田kirloskar汽车零部件公司与印度卡纳塔克邦签署了一项410亿卢比的谅解备忘录，剩余的70亿卢比将会由丰田IndustriesEngine India公司进行投资。
此次投资对于双方而言都十分利好。此前，丰田提出要在2050年将其所有产品和工厂活动都实现净零排放，而印度也希望通过产业转型来成为全球制造业的新中心。
但是，丰田选择在印度投资都有一定的局限性。相对中国和美国等国家，印度的新能源行业发展并不充分。目前印度市场上可以选择的电动车比较少，充电桩等基础设施也不多。
此外，印度的消费者也很少选择电动车。数据显示，2020年印度新能源汽车仅销售了5000辆，而同年中国销售了125万辆。上述因素都限制了印度市场的发展。
但丰田却十分看好印度市场。3月份，丰田还称要在印度推出收款氢动力燃料电池汽车。丰田副董事长VikramGUlati表示：“随着供应链体系的建立，今后还会推出更多的产品。”
文| 赵晋杰 题 | 曾艺 审| 李泽钚
