美国财政部向30个国家的船舶管理公司发出通知，要求它们就大约100艘涉嫌违反油价上限运输俄罗斯原油的船只提供信息。
据知情的消息人士透露，上周五，美国资产控制办公室向大约30个国家的船舶管理公司发出通知，这是自美国及其盟友实施俄油限价制裁以来美国方面采取的最大举措。
美国财政部不愿对此报道置评。“虽然我们不会确认或评论调查或执法行动，但财政部致力于执行价格上限机制，并削弱俄罗斯用于在乌军事行动的资源，”财政部发言人表示。
七国集团、欧盟和澳大利亚去年12月对俄罗斯的海运原油出口实施了每桶60美元的价格上限。该机制禁止西方公司为超过上限的石油提供运输、保险和融资等服务。
今年全球油价的反弹意味着俄罗斯的大部分石油都以高于上限的价格交易。但美国官员表示，价格上限机制仍然给俄罗斯出售石油带来额外成本，因该制裁将迫使其依赖“幽灵舰队”的老化油轮、更长的航程和非西方海运服务，这些都削弱了俄罗斯在军事上的支出能力。
上个月，美国还对两艘油轮及其所有者实施了制裁，并称其运载的俄罗斯石油超过了每桶60美元价格上限。这是拜登政府首次制裁违反俄罗斯油价上限的油轮。最新的举措表明，财政部可能会开始更频繁地追究涉嫌违反俄油限价制裁的公司的责任。
据知情人士透露，目前正在调查的一些船舶曾参与从俄罗斯太平洋港口科兹米诺（Kozmino）运输石油，而其他一些船只则在芬兰湾的普里莫尔斯克港（Primorsk）装载石油。
美国财政部在今年4月份向美国公司发布了警告，称它们通过东西伯利亚太平洋管道和俄罗斯东部港口运输的俄罗斯原油可能存在违反制裁的情况。
知情人士表示，要求提供信息是制裁调查中的例行步骤，旨在收集有关包租某些船舶和/或购买其所载石油的公司的信息等细节。据称收到通知的船舶公司之一是总部位于土耳其的Beks Shipping。
西方联盟设计的俄油价格上限机制导致全球市场石油流动发生了变化，印度经常以折扣购买俄罗斯石油。其中很大一部分石油传统上供应给欧洲和其他市场。
油市的情绪在最近几周变得低迷，全球需求前景黯淡和美国供应增加抹去了以色列-哈马斯战争带来的风险溢价。WTI原油上周接近7月低点，周一略有反弹。
基金经理在过去一个月里将对美国原油的看跌押注增加了四倍以上。根据商品期货交易委员会（CFTC）的数据，截至11月7日的一周内，空头头寸增加了超过20000份合约，达到95756份，为7月以来的最高水平。与此同时，对冲基金连续第六周削减了多头头寸。
