过去两个交易日，北向资金连续净卖出超百亿元，引发市场大跌。但就在这样的情况下，却有公司被这些“聪明钱”逆势加码——比如泉峰汽车（603982）。
数据显示，泉峰汽车已经连续9个交易日获得北向资金的净买入。与此同时，8月20日晚间，富时罗素公布了旗舰指数的季度审议结果，泉峰汽车被新纳入微盘股名单，将于正式生效后迎来相关增量配置资金的进场。
在刚刚公布的半年报中，泉峰汽车延续了一季报的高增长，交出了一份靓丽的业绩答卷。公司为何能保持业绩的快速增长并持续得到外资青睐？飞鱼财经从业务、产能及研发三个角度进行了观察。
业务：手握核心技术迅速拓开“朋友圈”
2021年半年报显示，泉峰汽车上半年实现营业收入8.06亿元，同比增长57.13%；归属净利润0.78亿元，同比增长266.39%。
高增长的业绩背后，是公司对行业发展趋势的精准把握。公开信息显示，泉峰汽车是一家从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业。
从行业发展角度来看，随着模块化技术的逐步推广，汽车制造商将大幅减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由“单品采购”变为“模块采购”。而具有高度纵向一体化制造系统的泉峰汽车，在产品生产上恰恰暗合了这一趋势。
也因此，泉峰汽车逐步受到各大厂商青睐，开始为客户提供复杂的、软硬件结合的模组类产品。此前凭借着以自动变速箱控制阀体为代表的核心产品，公司既有比亚迪、长城等多家整车厂的直供订单，也与博泽、博格华纳、法雷奥等国际一线制造商达成了业务关系，广泛配套于长城、上汽、一汽、长安等车型。
更为关键的是，随着新能源汽车的兴起，泉峰汽车凭借着“轻量化”、“电气化”与“智能化”的发展理念与技术积累，迅速在新能源领域拓展开了业务，收获了弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蔚然动力（蔚来旗下）、爱驰汽车、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、西门子、纬湃科技、联合汽车电子等一众知名厂商的“拥趸”。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年新能源汽车产销分别累计达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长2倍；6月时，新能源汽车的渗透率更是达到了12%。处在上升通道，想象空间自然打开。
数据显示，今年上半年，泉峰汽车在新能源业务板块的营收增速同比超过53%。其中，公司配套比亚迪DMI超级混动平台车型的变速箱阀板已经开始量产交付。
而据公司披露，在纯电动领域，泉峰汽车已成功进入某美资电动汽车与新能源企业的供应链体系，相关定点项目已经在2021年上半年量产交付；氢能源汽车领域，公司给博世氢燃料系统供应的产品研发顺利。此外，公司还将新能源业务将拓展至电池构件业务领域，标志着泉峰汽车的业务领域将实现完整覆盖于新能源车的“三电系统”。
产能：加速规划落地保障供应充足
身处一个发展确定性高、客户来源稳定并仍在不断拓展的行业，能否做好产能的规划与布局将成为决定公司业绩进一步增长的关键因素之一。从泉峰汽车此前的表现及当前战略规划来看，公司产能布局在方向上契合主业未来发展路径，量能上则处于有序扩张之中。
得益于IPO时募集的资金，泉峰汽车“年产 150 万套汽车零部件项目”顺利投产，自动变速箱阀体、新能源汽车电机机壳、电机轴及逆变器壳体等汽车动力总成专用零部件产量明显提升。
依托这一项目的前期实施，公司今年上半年在自动变速箱阀板业务与新能源汽车零部件业务销售收入同比分别增长174.19%、53.23%，合计业务占比也从去年同期的31.12%提高到了40.15%。
与此同时，针对当前压铸产能严重不足的现状，泉峰汽车制定了产能扩张“2+N”总体战略，从目前的在建项目情况看，公司产能规划路线非常清晰。
总投资20.5亿的马鞍山生产基地将成为公司最主要的大型压铸产能部署地，首批将增设2700T、 3000T、4200T、4400T、6000T、8000T等大型压铸设备，该批设备采购预计将于8月末完成合同签署工作。由此可以看出公司在“压铸一体化”领域的布局以及技术研发方向。
欧洲工厂则是泉峰汽车为了抓住欧洲新能源汽车爆发式增长的机会所设置的研发和生产基地。欧洲工厂既能帮助泉峰汽车更加精准的把握并完成海外客户生产需求，从风险管理角度来说也有利于规避今后可能出现的贸易摩擦，实现更加稳定的营业收入。根据半年报披露的数据，预计2022年中期这一生产基地即可实现项目投产。
在加快建设安徽和匈牙利两个大型生产基地的同时，考虑根据销售半径等因素设立“大连分公司”模式，这种模式可以更加机动的调整产能，兼具建设周期短、投资小的优点。
研发：紧密结合实际促进业务发展
热钱涌入的行业，往往“蓝海”快速变为“红海”。身处精密技术领域，除了对未来发展趋势的把握外，能持续不断构筑并加固自身的技术壁垒，才是泉峰汽车最大的“护城河”。
数据上看，泉峰汽车在研发上的投入不断加大。今年上半年，公司研发费用为0.62亿元，同比增长76.57%，超过了总营收的增长速度。目前，公司开发了高强度、高导热性铝合金材料以及成型技术、高压铸造消失芯技术、超大电流绕组技术、高速行星减速机技术等等，同时在“压铸一体化”这一技术领域加大研发及资源投入，这些均为下一步业务快速增长奠定了有利的技术基础。
值得关注的是，泉峰汽车在研发模式的选择上，更加注重与具体业务的关联性、衔接性，既避免了在太多超前领域的无效投入，也确保了公司核心产品的不断提档升级。
