【#集度汽车计划明年量产交付# ，2028年产能将达80万辆】#蓝V视界# 8月8日，集度汽车在其上海嘉定总部举办了首届生态伙伴大会，集度汽车CEO夏一平披露集度汽车造车新进展。夏一平透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付。同时，其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。在渠道网络建设方面，夏一平介绍称，集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。此外，集度还提出了“2880计划”，即2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。作为集度背后的两大股东百度和吉利的代表人物，李彦宏和李书福以视频连线的方式参与了此次大会。李彦宏表示，对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。李书福也明确表态，未来吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度。智能汽车是确定性趋势。据机构预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台，中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台，智能汽车渗透率将达50%。李彦宏判断，到2030年,没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。有观点指出，在智能电动车的赛道上，造车新势力暂时拔得头筹，大众汽车、比亚迪等传统车企则在迎头赶上，而华为、苹果、小米、百度等科技大厂参与其中，让这场战事变得更具不确定性。业内普遍认为，智能电动车第三阶段的博弈，将从集度和小米开始量产交付的2023和2024年开始。
