2030年之前中国将会有两名航天员登上月球，实现中国人几千年来的登月梦！根据中国载人航天工程办公室的最新消息，经过公开征集评选，中国新一代载人飞船以及登月舱已经确定命名，飞船命名为“梦舟”，登月舱命名为“揽月”，它们将合力送中国航天员登上月球！
随着嫦娥五号成功从月球表面采集了1731克样本，并安全返回地球，中国探月工程三期任务也算是圆满的收官！同时探月工程四期任务也正式开启，2024年就规划了两次发射任务！
几天前长征八号遥三运载火箭正式运抵文昌航天发射场，后续它将与先期抵达的鹊桥二号中继星合体，计划在今年上半年完成发射布置任务！鹊桥二号作为鹊桥号的替代者，后续它将助力中国探月工程四期任务的正常推进！
鹊桥二号是嫦娥七号的中继星，实际上嫦娥六号的月球背面采样任务也需要中继星的支持，鹊桥二号也将帮助嫦娥六号完成月背采样工作，再之后进行的嫦娥七号以及嫦娥八号任务将完成在月球南极找水以及构建国际月球科研站的基本型！
同时在2030年之前中国载人航天还将完成载人登月的伟大任务，这可是中国人数千年以来的梦想-奔月！
截止到目前为止，人类共成功进行过6次载人登月，从阿波罗11-17号，共把12名宇航员成功送上月球表面。同时根据美国的重返月球计划，阿尔忒弥斯III号将执行载人登月计划，根据此前的消息这一次发射大约在2027年左右进行。
当然还需要考虑美国的商业载荷月球发射任务的成败情况，目前首次发射游隼号失败，第二次发射任务IM-1任务探测器成功落月，计划在今年还有3次左右的落月任务，每个都带着NASA的有效科学载荷。
中国的载人航天在空间站正式发射入轨完成建设开始已经进入了新的发展阶段，下一重大节点便是登陆月球！
我国新一代载人飞船可以用来载人登月，目前已经被命名为“梦舟”，从这个名字其实可以看出来非常具有“中国特色”，跟目前的“神舟”、以及“天舟”算是一脉相承，同时也可以表现出载人月球探测承载中国人的航天梦。登月舱被确定命名为“揽月”，这也是取自“可上九天揽月”，表现出中国人太空探索的豪迈与自信。而执行发射任务的新一代运载火箭就是“长征十号”。
新一代载人飞船“梦舟”并不是专用于载人登月，它算是神舟系列载人飞船的升级版，载人登月可以带着3名航天员前往，同时近地空间站任务可以一次带着7名航天员飞入太空，并且新一代载人飞船是可重复使用的，兼具着高安全性以及高可靠性的特点，它主要是由返回舱和服务舱构成！
对比于上个世纪阿波罗载人登月时期的飞船，我们可以看到“梦舟”少了登月部分，其实这也是中国载人登月任务的特别之处！
2030年之前中国的载人登月过程是这样的，登月舱和新一代载人飞船它们要分批前往月球，也就是要通过两次发射任务完成！载人飞船带着航天员前往绕月轨道，和前期抵达的登月舱交会对接，之后航天员在轨转移进入登月舱，由登月舱带着航天员执行载人登月任务！
“揽月”登月舱带着航天员进行月面软着陆，航天员可以出舱执行各项既定任务，还可以驾驶月球车前往距着陆点更远的区域进行探测。
任务完成后他们会乘坐“揽月”登月舱的上升级离开月球表面，与等待在环月轨道上的“梦舟”载人飞船对接，航天员带着月球样本在轨转移，“梦舟”载人飞船带着航天员返回地球！
2030年之前，我们就将看到这一画面，中国航天员在月球表面举起五星红旗，实现中国人数千年以来的登月梦，值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
