中国汽车品牌正在崛起，这一点是有目共睹的。目前国内的大趋势是，一线的中国品牌已经能够和同级别的韩系和法系车型相媲美了。而在海外市场，中国品牌车型也在逐步建立工厂和销售网络，中东、南美和俄罗斯等地已经逐步出现中国品牌的身影。但是在汽车市场最为成熟的美国，中国品牌却始终也进不去。
而进入美国市场，也一直是车企和国内车友所期盼的。到底谁才是第一个进入美国市场的中国品牌呢？我想不少人应该对这一问题有过自己的答案。哈弗、吉利或者长安，这一类品牌的呼声应该是最高的。但是让人意想不到的是，第一个进入美国市场的是众泰。
据外媒报道，众泰汽车目前已与美国公司签署协议，将在19家美国汽车经销商渠道售卖众泰车型。中国品牌的价格优势，将在众泰车型上得到体现，据悉它要比其它同级别品牌车型至少便宜20%。
一来就给出这么大的优惠，众泰似乎没有给自己留下太多降价空间，实际情况也是如此。众泰首款车型计划导入SUV，同时采取“不议价”（no haggle pricing）策略，期待能有不错的市场表现。
那这是否就意味着众泰会在美国建立起独立的销售网络呢？并不是。有报道指出，众泰签约的19家美国经销商门店并非是专营，而是在现有的涉及福特、林肯、沃尔沃和斯巴鲁等多个品牌门店中开辟空间进行展出售卖。但至少这让中国品牌车型有了和美国本土品牌同台竞技的可能，绝对算是一次大胆的尝试。
其实对于众泰进入美国市场，也有另外的声音。据说众泰看中的是类似于特斯拉的直销模式，目前和美国本土销售公司的合作算是试水，如果时机成熟，还是会建立自己独立的售卖渠道。我们也希望这一天能迅速到来，同时也希望更多的中国品牌车型能够走出去。这样才更能认识到自己的不足，从而促使中国汽车品牌快速成长。
