20200811基金公司机构持仓股点评：一汽解放000800中远海能600026
【一汽解放000800】
概念题材:汽车制造、 吉林、 深证成指、 新能源、 融资融券、 智能汽车、 央企改革、 无人驾驶、 证金汇金、 东北振兴、 新能源车、 共享经济、 整车、 富时罗素概念。
庄安苏的点评与分析：
一汽解放000800的2020年一季报净利润为：1.82亿元，业绩稳定；纵观其最近3年的财务报表，基本上符合价值投资理念的选股要求；最近1次公开信息披露，前十大股东有7家机构持仓。最近一段时间成交量持续放大，成交金额猛增，有大资金介入的迹象，总体趋势较好、值得追踪。
未来在不出现重大利空消息的情况下；预期该股短线2个月内、长线6个月内会有至少1次大波段上涨。止损位设置：如果已经买入该股了，则以20200630盘中最低价为第一止损位，以20200630盘中最低价为终极止损位。
一汽解放000800该股票 本人于20200811、20200711在《大众证券报》上推荐过。
近期基本面简单概述
公司投资43.48亿元建设新能源工厂技术改造项目。该项目是公司建设的新工厂，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施，具备双班年产20万辆轿车的生产能力。2018年3月14日互动平台披露，公司会科学合理的进行包括新能源在内的产品线规划布局，将首先布局轿车及SUV市场，2019年，拓展新能源车销售路径，积极推进安特、移动出行B30EV项目，解决市场问题，实现销量1万多台
270亿元置入一汽解放100%股权:截至2020年3月，本次交易涉及的置入资产与置出资产的工商变更登记手续已办理完毕。一汽轿车将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后，将轿车有限100%股权(作价508,826.99万元)作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权(作价2,700,914.02万元)中的等值部分进行置换。公司以6.71元/股非公开发行2,982,166,212股及支付现金的方式向一汽股份购买置入资产与置出资产的差额部分合计2,192,087.03万元，本次重组中，一汽轿车拟向不超过10名投资者以非公开发行股份的方式募集配套资金，募集配套资金规模不超过350,000.00万元。本次交易后，上市公司主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。一汽解放专注于商用车业务，已实现以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，拥有牵引车、载货车、自卸车、专用车、军用车等五大产品系列，是中国商用车行业处于领先地位的整车企业。未来，凭借过硬的技术水平和产品质量、不断丰富优化的产品线，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为上市公司的持续经营提供坚实保障。
机构持仓情况
截止日期：2020-3-30
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机构名称持有数量(万股)
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1.中国第一汽车股份有限公司 384514.99
2.吉林省国有资本运营有限责任公司 4142.30
3.曲海鹏 3618.00
4.吉林省天亿投资有限公司 3124.31
5.中央汇金资产管理有限责任公司 2614.39
6.何海潮 2041.34
7.中国证券金融股份有限公司 1555.02
8.长春市金融控股集团有限公司 1509.68
9.香港中央结算有限公司 957.75
10.中欧基金-农业银行-中欧中证金融资产管理计划 554.95
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【中远海能600026】
概念题材:运输业、 上海、 沪自贸区、 H股、 预盈预增、 融资融券、 证金汇金、 一带一路、 远洋运输、 MSCI中国、 富时罗素概念、 油气存储。
庄安苏的点评与分析：
中远海能600026的2020年一季报净利润为：6.29亿元，业绩稳定；纵观其最近3年的财务报表，基本上符合价值投资理念的选股要求；最近1次公开信息披露，前十大股东有9家机构持仓。最近一段时间成交量持续放大，成交金额猛增，有大资金介入的迹象，总体趋势较好、值得追踪。
未来在不出现重大利空消息的情况下；预期该股短线2个月内、长线6个月内会有至少1次大波段上涨。止损位设置：如果已经买入该股了，则以20200716盘中最低价为第一止损位，以20200629盘中最低价为终极止损位。
中远海能600026该股票 本人于20200811、20200721在《大众证券报》上推荐过。
近期基本面简单概述
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：276000万元至296000万元，与上年同期相比变动值为：229000万元至249000万元，较上年同期相比变动幅度：488%至531%。
业绩变动原因说明
2020年上半年，全球石油供给大幅高于消费需求，石油运输及储油需求旺盛，国际油轮运价波动剧烈，均值高于去年同期。超大型油轮（VLCC）TD3C（中东-中国）航线平均等价期租租金（TCE）为82,200美元/天，同比增加约303.74%。面对市场波动，本公司加强研判市场，利用规模优势调整船舶摆位，在运价高位阶段积极揽货，锁定收益。内贸油品运输方面，新冠疫情对市场的影响有限，二季度基本恢复正常。LNG运输方面，截至六月末公司共有36艘参与投资的LNG船在运营，同比增加6艘，利润持续增厚。
2020年3月，公司完成以6.98元/股定增73065.9万股，募集资金总额51亿元。扣除发行费用后的募集资金净额将用于新购14艘油轮、购付2艘巴拿马型油轮（7.2万吨级）。其中，间接控股股东中远海运集团承诺拟以现金认购公司本次非公开发行的股份，认购资金总额不超过42亿元。募集资金的成功运用将使公司船队的运力规模、船型和船龄结构得到进一步增强和优化。
机构持仓情况
截止日期：2020-3-30
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机构名称持有数量(万股)
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1.中国海运集团有限公司 153692.46
2.HKSCC NOMINEES LIMITED 128540.50
3.中央汇金资产管理有限责任公司 9270.97
4.中国建设银行股份有限公司－中欧新蓝筹灵活配置混合型证券投资基金 4398.96
5.香港中央结算有限公司 3657.03
6.中国证券金融股份有限公司 3135.66
7.北京磐沣投资管理合伙企业(有限合伙)－磐沣价值私募证券投资基金 3028.07
8.广发基金－农业银行－广发中证金融资产管理计划 2487.95
8.嘉实基金－农业银行－嘉实中证金融资产管理计划 2487.95
8.中欧基金－农业银行－中欧中证金融资产管理计划 2487.95
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