腾讯和阿里，谁最终能获胜？答案在这份名单中……_

2017年，号称“中国新四大发明”的高铁、支付宝、共享单车和网购火到了国外，让外国人羡慕不已，让中国人倍感自豪。

但中国的未来，仅仅有这四大发明吗？当然不是！

今天（12月21日），胡润研究院发布的《2017胡润大中华区独角兽指数》显示，大中华区独角兽企业（估值超十亿美金的企业）总数达120家，整体估值总计超3万亿。

▲图片来源：胡润研究院

这些独角兽，不仅有阿里系和腾讯系旗下企业，还有很多名不见经传的公司。它们都是谁？

捕捉独角兽，阿里体量大，腾讯数量多

胡润研究院今日发布《2017胡润大中华区独角兽指数》（Hurun Greater China Unicorn Index 2017），是胡润研究院第一次发布“独角兽指数”。榜单结合资本市场独角兽定义筛选出有外部融资且估值超十亿美金（70亿人民币）的优秀企业，数据截止日期为2017年11月30日。

胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：

我们沿用了资本市场对独角兽的最初定义，筛选了那些估值超过十亿美金的创业公司，而对于很多投资者来说，现在100亿，甚至150亿以上才算独角兽。

榜单排名前十的企业共有12家（包括并列），囊括了8家超级独角兽企业。其中，互联网金融行业蚂蚁金服以4000+（亿元人民币，下同）估值高居榜首，超级独角兽企业滴滴出行位列第二，小米、新美大并列第三。今日头条、宁德时代、陆金所都以1000+估值排名第五，飞行机器人大疆紧随其后。并列第九的是来自于互联网服务行业的口碑、饿了么，物流服务行业的菜鸟网络，以及又一个互联网金融翘楚京东金融。

▲图片来源：胡润研究院

互联网大会时，腾讯系饭局被大家热议。可见，目前，从互联网科技起家的腾讯和阿里巴巴，已经变身成了投资机构。

▲图片来源：视觉中国

从胡润研究院这份报告看，很多这两家公司投资和孵化了不少独角兽。其中，腾讯捕捉了21只独角兽，排名第2，阿里捕捉了11只，排名第6。

▲图片来源：胡润研究院

从行业维度看，来自于互联网服务及电子商务行业的独角兽最多，各有22家企业上榜，在14个行业中并列第一，互联网金融行业涌现出17家独角兽企业，前三大行业的独角兽占到上榜独角兽企业总数的50%。

▲图片来源：胡润研究院

虽然互联网服务和电子商务行业的独角兽最多，但从总估值来看，互联网金融行业独角兽总估值最高，以超7000亿人民币占据首位；汽车交通行业紧随其后，以超过5000亿人民币的总估值位列第二；互联网服务行业独角兽企业总估值排在第三。

▲图片来源：胡润研究院

在互联网服务行业内部，总估值最大的行业并不是社交，而是本地生活类，其中，新美大是当之无愧的领头羊。2015年10月8日，本是竞争对手的大众点评和美团联合发布声明，宣布达成战略合作，共同成立“新美大”。

对于接二连三的“冤家终结连理”事件，有分析人士戏称“滴滴和快的打得头破血流，然后合并了，58和赶集打得你死我活，然后合并了，美团和大众骂得狗血喷头，然后合并了……”这或许反映了当前互联网行业的发展方向。

事实上，这种行业内的合作模式，也是独角兽的催化剂。此前有分析师表示，行业之间的内斗太过于严重，所以资本对这个行业也是比较谨慎的。两家合并，可以减少行业内耗，增强资本对行业的信心

独角兽掌门人，80后、90后占43%

名单中的这些独角兽企业，可谓是中国经济未来的希望，而且从它们的掌门人来看，80后、90后已经扛起了未来的大旗。

根据胡润研究院的统计，上榜独角兽企业掌门人平均年龄40岁，其中90后掌门人占比仅1.3%，包括出生于1991年的ofo掌门人戴威；85后掌门人占比8.9%，包括排名前十的饿了么掌门人张旭豪以及旷视科技掌门人印奇。总体来看，80后、85后、90后掌门人总占比达到了43.1%。

▲图片来源：胡润研究院

作为“新四大发明”的共享单车，ofo最近麻烦不断，1991年出生的ofo掌门人戴威压力巨大。一方面，ofo和摩拜单车频频被质疑挪用押金，不过两家公司都表示了否认。另一方面，因为共享单车行业目前已是一片红海，企业接二连三倒闭，因此，ofo和摩拜会不会像滴滴和优步中国、大众点评和美团那样合并或合作，成为了焦点。但“90后”的戴威似乎信心满满。他在一场论坛上表示，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失，而且竞争是创新提供更好的服务的原动力。