9月我国电池产量为111.3GWh，环比增长9.9%，同比增长43.3%，总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%，装车量相比上月净增长7.3GWh。9月份动力电池装车量占电池总产量的49%。
9月份的动力电池装车量中，磷酸铁锂电池增速更快，9月磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%；三元电池装车量13.1GWh，占总装车量24.1%，环比增长8.2%，同比增长7.4%。
动力电池装车量的前十名企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能和LG新能源。具体企业方面，9月份总装车量最高的企业是宁德时代，达到了23.99GWh；其次是比亚迪，为13.18GWh；中创新航、国轩高科和欣旺达分列三到五位，装车量分别为3.65GWh、3.16GWh和1.75GWh。在三元锂电池方面，宁德时代依然领先，装车量为9.61GWh；中创新航紧随其后，为1.22GWh；亿纬锂能和LG新能源也进入了前十，装车量分别为0.18GWh和0.89GWh。磷酸铁锂电池企业排名：在磷酸铁锂电池方面，宁德时代和比亚迪占据领先地位，装车量分别为14.38GWh和13.14GWh；国轩高科、欣旺达和瑞浦兰钧也表现出色，装车量分别为2.86GWh、1.47GWh和1.47GWh。从数据可以看出，磷酸铁锂电池在动力电池市场中的份额较大，且多家企业的磷酸铁锂电池装车量均超过或接近其三元锂电池装车量。
1-9月电池累计产量734.4GWh，动力电池累计装车量346.6GWh，累计装车量占累计产量的47%。1-9月的电池累计装车量中，磷酸铁锂电池的增速是三元电池的两倍，磷酸铁锂电池累计装车量247.5GWh，占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%；三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%。
具体企业方面，1-9月宁德时代以157.69GWh的总装车量稳居榜首，比亚迪紧随其后，总装车量为84.84GWh。中创新航、国轩高科、亿纬锂能等企业位列第三至第五，总装车量分别为23.88GWh、14.22GWh、12.7GWh。
动力电池装车量整体排名并无太大变化，国轩高科9月份装车量明显增长，累计装车量超过了亿纬锂能。三元锂电池装车量中宁德时代最多，达到66.32GWh，中创新航、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源等企业也有显著的三元锂电池装车量。磷酸铁锂电池装车量中宁德时代也在领先地位，装车量为91.37GWh。比亚迪的磷酸铁锂电池装车量占比极高，几乎全部装车量都来自磷酸铁锂电池，达到84.68GWh。
本文数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟
