近期，东风日产为旗下中大型SUV探陆推出了一系列颇具吸引力的限时购车权益，活动从2025年3月24日持续至4月30日。这一举措旨在提升探陆的市场竞争力，在竞争激烈的中大型SUV市场中分得更大的蛋糕。
东风日产给出的优惠力度不可小觑。探陆入门版两驱智尚版七座开启一口价模式，19.98万元起的价格相较于此前23.98万元的指导价，直接下调了4万元。除了诱人的价格，购车权益也十分丰富。动力总成终身质保政策，让消费者无需担忧后期发动机和变速箱的维修成本，极大地增强了产品的吸引力，这一政策通常出现在少数主打性价比的自主品牌车型上，东风日产此次推出，无疑是给消费者吃了一颗定心丸。国家以旧换新补贴限时最高可达1.5万元，保客置换能获得1.3万元现金补贴，非保客置换也有1万元补贴，为有置换需求的消费者提供了实实在在的优惠。金融政策方面，0首付起轻松全额贷或18期0息的方案，降低了消费者的购车门槛，减轻了购车压力。还有价值11820元的五年双保服务可供限时超值购买，进一步提升了产品的性价比。
探陆作为日产第五代Pathfinder的国产版，有着深厚的历史底蕴。第一代日产Pathfinder于1985年推出，历经39年发展到第五代。在尺寸上，探陆长宽高分别为5130/1981/1767（1774）毫米，轴距达2900毫米，这样的身材在中大型SUV中颇具优势，能为车内乘员提供宽敞的乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部空间得到了很好的保障。动力上，全系搭载的2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩376牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并提供多种驾驶模式，在满足日常城市通勤的同时，也能应对一些复杂路况，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。
不过，探陆面临的市场竞争异常激烈。其主要竞品上汽大众途昂、一汽 - 大众揽境、上汽通用别克昂科旗等车型，都有着各自的优势和稳定的客户群体。从2025年2月的销量数据来看，探陆销量仅466辆，而上汽大众途昂销量达到2089辆，差距明显。途昂凭借大众品牌在国内长期积累的口碑和广泛的用户基础，以及丰富的配置和宽敞的空间，深受消费者喜爱；揽境在空间和配置上也不逊色，且大众的品牌号召力同样为其加分不少；昂科旗则以豪华的内饰质感和出色的隔音降噪水平吸引着消费者。东风日产探陆此次推出限时购车权益，是提升销量的一次积极尝试。丰富的优惠政策和产品本身的实力，使其具备了一定的市场竞争力。但要想在竞争激烈的中大型SUV市场实现逆袭，还需在品牌宣传、产品口碑积累等方面持续发力。未来探陆的市场表现究竟如何，是成功破局还是依旧艰难前行，让我们拭目以待。
