中国青年网北京9月19日电（记者 张秋红）9月18日，“发现最美铁路·探寻共和国印记”大型网宣活动的“发现团”成员走进中国铁路北京局丰台机务段，探寻“火车头中的火车头”——“毛泽东号”机车。
据“毛泽东号”机车现任司机长王振强介绍，“毛泽东号”机车诞生于1946年解放战争的炮火硝烟中。78年来，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃、电力3个时代、历经5次机车换型。
最初，“毛泽东号”机车用于牵引货车，2014年开始承担Z1/2次旅客列车的牵引任务，并将列车开到了毛主席的家乡。今年1月调整线路图后，“毛泽东号”机车担当北京至邯郸间K7709/10次旅客列车牵引任务。王振强说：“现在，很多乘客专门来乘坐这趟列车，还在站台上拍照打卡。我们更需要保证各方面的安全和无误。”
“毛泽东号”机车现任司机长王振强为班组成员培训机车走行部构造知识。主办方供图截至目前，“毛泽东号”经历了13任司机长、184名乘务员。虽然工作条件、环境和任务不断变化，但“毛泽东号”几十年如一日的安全状态没有变。机车组成员在开车时都能做到“手不离闸把、眼不离前方、背不靠座椅、说话不对脸、吃饭不同时、沏茶不谦让”，这种极端严苛的工作标准，练就了他们精湛的操作技术，也是保证行车安全的制胜法宝。据了解，“毛泽东号”机车已连续安全行驶1240万公里，相当于环绕地球赤道310圈，是全国铁路组建时间最长、安全成绩最好、完成任务量最大的生产班组，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。2019年，“毛泽东号”机车组还被授予全国“最美奋斗者”集体称号。
“我们‘毛泽东号’人有股不服输的劲头，精益求精、追求卓越是我们的基本状态，在今后的工作中，我一定要继承和发扬前辈们的光荣传统，让‘毛泽东号’机车在新时代绽放新光芒。”王振强说。
