海上浙江
航运业和捕捞业发达
特别是岛城舟山
更是舟楫往来不绝
为了给这些船只保驾护航
浙江销售专门在岛上
设立了多座海上加油站
加油站的员工们
克服精神上的孤寂和物质上的匮乏
等诸多困难
坚守海岛
真诚服务每艘过往船只
久而久之
宝石花成了船东们眼中最亲切的标识
海上加油站
成了他们心中温暖的灯塔
小顾变老顾
一阵长长的汽笛声划破了晨曦的宁静，也把顾优军从睡梦中惊醒。他快速起身，穿上救生衣，戴上安全帽，顶着凛冽的海风，一路小跑到码头。
等船只靠近，船员把缆绳抛上岸，顾优军连忙跑上前，捡起缆绳，动作娴熟地系在缆柱上，配合船老大把船稳稳地停泊在加油站码头。
一切准备就绪，顾优军把粗大的加油胶管往船上拉，开始加油作业。
顾优军是浙江销售舟山分公司岑港海上加油站经理。相比陆上加油站，海上加油站工作更辛苦一些。一来由于加油站临海而建，大都位置偏僻、交通不便，条件艰苦、生活简陋。遇到大风天等特殊情况，船只停航，小岛被封，生活物资无法正常供应，员工只能吃泡面度日。二来由于顺流可以省油省时，许多船只会根据潮汐变化选择出海时间，所以不分白昼黑夜、不管寒冬酷暑，员工都要在第一时间为船只加油，24小时不打烊。
海上加油作业，安全风险也高。给船只加油，系缆绳和拉皮管是员工必须掌握的2项技能。其中，系缆绳是个技术活。遇上风浪，船身左右摇摆，船员的操作稳定性下降，加油站员工既要避免被扔过来的缆绳砸到，又要快速高效地完成作业。而拉胶管是个体力活，相比陆上加油站直径25毫米、长4.5米的胶管，海上加油站的胶管直径增大了一半多，长度更是增加了十几倍甚至更多。有时遇到作业高峰，码头上停满了船只。要给最外面的船只加油，必须拉着胶管，一艘船连着一艘船、深一脚浅一脚地跨过去，一个来回就把人累得够呛。
送走了一艘又一艘船只，送走了一位又一位同事，顾优军在加油站度过了10多个除夕夜，从小顾变成了老顾。
营造温馨港湾
为了得到客户的第一手资料，每次船靠岸，顾优军只要有空，就会往船上跑，跟船员聊聊天，联络一下感情，了解一下船只的航线和用油情况。
一次，顾优军听到船员抱怨好久没有吃到新鲜蔬菜了。他感到很奇怪，连忙打听原委。原来，那段时间由于生意忙，船只靠岸加完油就走，根本没空上岸补给食物。
于是，顾优军自告奋勇，主动提出愿意为客户代劳，由加油站义务为船员采购生活用品。如今，遇到船上需要设备零部件等生产物资时，船东也会提前打电话给顾优军，让他帮忙购买。
到岑港海上加油站加油的大多为运输船。按照政策法规要求，这些船只靠岸必须到海事局报关。因交通不便，船东很难联系到营运车辆，经常因无法及时到海事局报关而延误航程。
了解到这个情况后，顾优军当即向船东们许诺：只要他们需要，他愿意义务为他们当专职司机。同时，为了提高报关效率，顾优军还主动跟随那些老船东进出海事局的相关窗口，熟悉办证流程，指导新船东办理各项业务。
船东们看到顾优军出钱又出力，心里过意不去，多次提出要给他补贴油费，都被他拒绝了。
急客户所急，帮客户所需，解客户所难。顾优军抓好每个细节，用心为客户服务。除了提供免费代购、免费接送服务，加油站还设置了“爱心休息区域”，供应饮用水，提供手机充电等服务。加油站成了船员休憩的温馨港湾。
船员的坚强后盾
一天深夜，顾优军正在值班，突然一阵急促的电话铃声响起。他接起电话，原来是失联近3个月的客户李老板打过来的。
电话那头，李老板急切地说，他的一艘货船因加注了某个体油商的劣质调和油，导致油泵的油路堵塞，船只在海上抛锚了。在联系不上那个个体油商、无计可施的情况下，李老板只好联系顾优军请求帮忙。
李老板原是岑港海上加油站的老客户，后来受低价油吸引，不再来加油。顾优军多次联系他寻求继续合作，对方要么无情地挂断电话，要么找借口避而不见。现如今，好不容易有了李老板的音讯，没想到是个烫手山芋。
接还是不接？接，当时海上浪有点大，船只距离加油站又有点远，而且劣质油要全部抽掉，油泵要清洗，活不好干。不接，船只长时间抛锚不仅延误行程，还存在安全隐患。
想到李老板孤立无助、心急如焚的话语，顾优军还是义无反顾地和员工一起，叫了艘小船，用柴油桶装上油品，紧急驰援。
经过半个多小时的航行，小船靠近了货船。李老板看见顾优军欣喜若狂，拉着他的手一个劲地表示感谢。李老板不好意思地说，起初以为顾优军会记恨他，不一定会帮忙，打电话也是无奈之举，没想到顾优军会不计前嫌、雪中送炭。
风有约
花不误
年年岁岁不相负
10多年的时光
顾优军以站为家
用青春书写了坚守
用奉献诠释了担当
为每一艘漂泊的船只
照亮了前行的航路
文字：陈君伟
图片：吕殿杰 陈君伟
编辑：姚婕娜
责编：何丽
审核：李向阳
