在今年的广州车展中，可以说是东风日产主场作战，着重向外界展示了加速新能源转型的决心，分享"GLOCAL"模式下最新的智能技术成果，以及重磅亮相了新能源架构下的首款纯电车型N7。
发布会之后，麻辣车事也对东风日产企业高层进行了采访，就大家关心的N7的市场定位与价格预期等做出了详细解读，同时强调了东风日产的新能源战略和未来规划，以及分享了企业对价格战的态度与新能源趋势判断等诸多热点话题。
【麻辣车事 张跃】：N7这款新车，我看没有采用市面上比较通用的8155的芯片，而是搭载了成本偏高、性能更加强悍的高通骁龙8295P的这款芯片，当时是出于怎么样的考虑的？
东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩：我们也在不断的在调整，不断的在提高，说实在的我最早的时候我们也是想进入行业主流就行了，但后来我们在做自研AI大模型智能座舱的过程中，我们不断的挑战，最后我们选择了8295P的、行业最高的、我们的芯片。我们有32G的内存，256G的记忆储存，在车规级，在行业都做到了S级，都做到了第一。我们要的就是这种运算的运力、极致的平滑和毫秒级的反应，相信这个座舱一定会给大家带来极致的惊喜。
东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇：客观讲，整个车子从硬件来说这个已经达到天花板了，所有的尺寸，该有的全都有了。刚才有问我们在整个产品竞争力怎么样？客观的讲现在在新能源赛道当中我们已经承认我们的确是慢了半步，但是我们通过加速，现在我们至少能够进行无限的接近于我们新势力的玩家，对于我们合资企业来说我们要做到领先。
通过以上信息可以看出，东风日产正在向以客户为中心的方向进一步转变，更加接地气，贴近客户需求。Glocal模式下，东风日产通过集合两大股东的技术资源，以更开放的授权共同推动公司的发展，东风日产正努力在激烈的市场竞争中脱颖而出，致力于为消费者提供更加智能、舒适的出行选择。
而关于N7的产品亮点，刘新宇表示：“N7作为我们N系列的首款中大型纯电轿车，不仅代表了东风日产在新能源领域的最新成果，更体现了我们对市场需求的深刻理解和把握。这款车在设计上采用了‘极简至美’的理念，从外观到内饰都力求做到极致纯净和电感。”
他进一步阐述道：“N7的前脸采用了日产经典的V-Motion设计，并通过智能灯光进行点缀，营造出一种无限延展的动感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和隐藏式腰线的设计让整车看起来更加简洁优雅。车尾部分，我们采用了贯穿式尾灯设计，并与前脸的灯语系统相呼应，形成了一种独特的视觉效果。”
此次次媒体访谈中，东风日产领导们的精彩回答不仅展示了公司在新能源领域的决心和实力，也进一步增强了媒体和消费者对东风日产的信心和期待。随着N7的正式上市和东风日产新能源战略的持续推进，相信东风日产将在未来的市场竞争中取得更加辉煌的成绩。
