实在让人搞不懂，凯迪拉克CT5这款重磅车型的销量又下滑了。最新行业综合销量数据显示，2024年8月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量为3320台。与上个月相比，销量下滑了12.53%。
要知道，2024年8月份，国内狭义乘用车的零售销量虽然也呈现出环比下滑的趋势，但是乘联会发布的数据显示，环比降幅仅为0.9%。
相比之下，2024年8月份，凯迪拉克CT5的环比降幅，则略显高了些。事实上，从2024年6月份开始，凯迪拉克CT5的单月零售销量就开始环比走低了。
行业综合销量数据显示，2024年6月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量为4817台。相比上个月，销量下滑了26.43%。
2024年7月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量为3795台。与上个月相比，销量下滑了21.19%。
显然，从2024年6月份开始，截止到2024年8月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量已经连续三个月同比下滑了。
不得不说，对于凯迪拉克CT5而言，目前的销量走势以及销量规模，多少有些让人搞不懂。
作为凯迪拉克推出的一款重磅中型车，凯迪拉克CT5在国内车市推出之后，凭借着不错的新能源表现，迅速成为国内消费者的“新宠”。
尤其是对于年轻消费者而言，凯迪拉克CT5的“发动机模拟声浪”，更是让很多用户为之倾心。
所以，凯迪拉克CT5在国内车市之后，市场方面也一向表现不错，成为凯迪拉克在国内车市的销量主力车型之一。
行业综合销量数据显示，凯迪拉克CT5在国内车市的单月零售销量，一般能够稳定在5000台以上。
甚至于，部分月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量能够突破1万台。比如说，去年10月份，在国内车市竞争激烈的情况下，凯迪拉克CT5的单月零售销量依然达到了10238台。
进入2024年上半年，在多数月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量依然能够稳定在5000台以上。
比如说，2024年1月份、3月份、4月、5月份，凯迪拉克的单月零售销量均在5000台以上。
在一定程度上，这显示了，即使国内市场竞争十分激烈，但是凯迪拉克CT5依然能够保持不错的竞争力和市场销量。
然而，让人搞不懂的是，从2024年6月份开始，凯迪拉克CT5的单月零售销量开始环比下滑，7月、8月份其单月零售销量更是跌至4000台以下。
对于凯迪拉克CT5而言，这种销量规模，显然与它的常态化销量表现，有一定的差距。
毕竟，凯迪拉克CT5或许在国内车市有更好的销量表现，才符合其常态化销量水准。
而且，值得注意的是，在同级车型当中，凯迪拉克CT5在性价比方面表现，还是较为突出的。
从这些方面的因素考虑，凯迪拉克CT5的销量表现，应该不至于低至3000余台的销量规模。
当然，当前国内市场竞争极为激烈，这可能对凯迪拉克CT5的市场销量造成了一定的压力。
不过，对于凯迪拉克CT5这么一款经典车型而言，即使如此，影响应该也是在可控范围内的。所以，凯迪拉克CT5如今销量低至3000余台，且销量接连三个月环比走低，多少还是有些让人搞不懂。
我认为，目前凯迪拉克CT5的销量虽然接连三个月走低，但是并不能就此断言这款车型市场遇冷。
事实上，从6-8月份的环比降幅来看，凯迪拉克CT5的环比降幅呈现出收窄的趋势。从这个层面来讲，它的市场处境应该呈现出一定的好转的信号。
我认为，进入2024年9月、10月份，凯迪拉克CT5的单月零售销量应该能够逆转下滑的态势，转而进入上涨通道。
在此，我们希望凯迪拉克CT5不断在国内车市取得更好的销量成绩。最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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