十万块是不少人选择第一台车的预算红线，那么主打这个价位的全新CS35PLUS表现如何呢？今天我们就来看看。
行情方面，目前1.4T全新CS35PLUS共有三款车型，指导价为9.39~10.99万元，由于是刚上市不久的新车，目前店内暂无现金优惠，仅提供500元抵4000元代金券，我觉得目前优惠力度有些小，如果您喜欢这款车，建议您可以再等一段时间。
外观方面，作为中期改款车型，全新CS35PLUS在外观设计上能明显看出自家大哥CS75PLUS的样子，熏黑的大面积中网，贯穿式LED灯组、红色Y字型装饰条都让它看起来运动范儿十足，对于目前95后和00后消费者来说很有吸引力。
车侧造型上，全新CS35PLUS看起来方方正正，这样的设计虽然有利于保障车内空间，但是看起来会比较“呆板“，可能是自家大哥UNI-T的设计太过惊艳，让我们对这台入门车型要求过高了。
车尾方面，全新CS35PLUS最吸引眼球的要数贯穿式尾灯和双边单出的排气了，配合上尾门上的小尾翼，让整个车尾看起来动感十足。
轮胎方面，全新CS35PLUS采用的是225/45 R18的佳通轮胎，价格约为450元/条，在耐磨性和燃油经济性上表现不错，不过缺点是相较更贵的米其林轮胎，佳通轮胎的胎噪还是偏大。
内饰方面，全新CS35PLUS在用料和设计上有比较明显的进步。坐进车内，一眼就能看到由9英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏，让整车内饰看上去科技感十足。用料方面，新车采用了大量软质材料和铝合金质感的饰板，让新车摆脱了之前那种满眼“黑塑料“的感觉，让整个内饰看起来更加年轻时尚。
值得一提的是全新CS35PLUS的顶配车型还装备了非常实用的手机无线充电装置，这对于那些见不得随便乱插充电线的“强迫症”来说无疑是个福音。
车机方面，全新CS35PLUS装备了一块10.25英寸触控液晶显示屏，内置inCall 3.0S 智能车载互联系统，除了能显示导航、全景影像、车辆信息外，还支持腾讯、高德双在线地图，语音交互控制，车载微信，蓝牙电话，手机互联等功能，体验后巡山兄觉得这套系统在功能性和流畅度上表现都不错。
座椅方面，全新CS35PLUS的座椅在柔软度和包裹性方面都还不错，后排中央位置的地台也做到了几乎纯平，即便满载情况下后排中央乘客依旧能有比较舒适的坐姿。但是最低配没有后排空调出风口不得不说是个遗憾，希望厂家能在之后做出改进。
在1.4T车型中，除最低配装备小天窗外，全新CS35PLUS搭载了长1100mm，宽700mm的可开启式全景天窗，坐在车内的通透感非常好，对于这个价位的车型来说比较难得。
尾箱方面，除低配1.4T DCT豪华型外均装备了电动尾门，尾箱内的锚点和照明也比较充分。尾箱内部设计的比较平整，再加上可以比例放倒的第二排座椅，整体拓展性和装载能力都不错。
动力方面，全新CS35PLUS搭载了长安旗下新一代1.4T发动机，最大功率达为118千瓦，并且在1500转就能爆发260牛·米的最大扭矩，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱，工信部油耗为6.1L/100km.
说起这套1.4T+7DCT的动力总成，其实在长安家族中应用还是比较广泛的，逸动(图片|配置|询价)PLUS上搭载的也是这套组合。总体表现不错，油门很跟脚，7速双离合变速箱也比较平顺，巡航时升档比较积极，但是深踩油门降挡的时候会有轻微的拖拽感。底盘方面，全新CS35PLUS的调校有些欧系车的意味，悬挂回弹迅速，底盘也比较紧致，相比于几年前的产品进步明显。
虽然采用了1.4T发动机，但是全新CS35PLUS的保养价格并不贵，小保养的价格在350元左右，大保养的价格在600元出头，保养周期为5000公里，按照3年/6万公里计算，其保养费用约为4500元，如果再算上4s店的优惠团购劵，保养费用还会更低一些。
二手车保值率方面，长安、哈弗和吉利的表现在国产品牌中都算不错的，目前全新CS35PLUS的第五年保值率为47.09%，虽然没有日系车那样变态的高保值率，但总体贬值并不严重，大家可以放心购买。
先从 1.4T DCT豪华型说起，作为装备1.4T发动机入门车型，1.4T DCT豪华型的配置已经非常丰富了，外观上装备了17寸铝合金轮圈、LED自动大灯（带延时关闭）、车顶行李架，看起来和高配车型差别并不大，内部舒适性配置方面，无钥匙进入、无钥匙启动（带远程启动）、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、陡坡缓降、电动天窗、全车车窗一键升降、电动后视镜（带加热、折叠）、自动驻车（带上坡辅助）、真皮多功能方向盘、10.25寸液晶仪表、10.25寸触控屏、GPS导航、原厂手机互联、车载蓝牙、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、4喇叭音响、感应雨刷、自动空调（带PM2.5过滤）均有装备，唯一有所缺憾的就是没有后排空调出风口，但这样的配置水平应付日常家用完全没有问题，总体来说1.4T DCT豪华型的配置完全能值回票价。
中配车型 1.4T DCT尊贵型比最低配1.4T DCT豪华型贵6000元，配置上增加了18寸铝合金轮圈、6气囊、车道偏离预警、360度全景影像、全景天窗、电动后备厢（带感应、记忆）、内置行车记录仪、后排杯架、6喇叭音响和后排空调出风口，这些增加的配置基本都是日常用车过程中的常用配置，可以说是诚意满满，因此1.4T DCT尊贵型也是全新CS35PLUS中我最推荐的车型。
最后，我们来看看全系的顶配车型—— 1.4T DCT领航型，作为顶配，1.4T DCT领航型主要加强了诸如主动刹车、全速域自适应巡航在内的主动安全配置，并且还加入了前排手机充电、主驾座椅电动调节、雨量感应式自动雨刷和空气净化器，舒适性配置上也有了一定的提高，但是面对1万的价差，我认为性价比一般，推荐指数4.5星。
