质检资讯|上海市监局电动自行车抽检:黑骑士、赛鸽等均存多项安全缺陷

质检资讯|上海市监局电动自行车抽检:黑骑士、赛鸽等均存多项安全缺陷
2024年06月13日 18:10 消费者报道

■按:

质检信息每日查!

近日,上海市市场监督管理局公布了一则全市电动自行车产品质量监督抽查公告,具体情况如下。

◤抽检详情◢

本次抽查所抽样品产地涉及江苏省、天津市、山东省、河南省4个省市。抽查到标称外省市生产企业共20批次,不合格6批次,标称品牌分别为黑骑士、赛鸽、捷畅、绿亮、绿雕、鸿禧

本次抽检的6批次不合格产品,标识与警示语、充电状态主回路保护、互认协同充电、反射器这四个项目均不符合规定。

标识与警示语项目标准中要求车辆电压高于特低电压35.0V(直流)和16.0V(交流)的主回路和蓄电池系统,其容易接触带电部件的防护罩等应在易见的位置清晰牢固地标注当心触电的图形标志;蓄电池系统的外表面应有醒目的“非专业人士禁止打开”警示语句;蓄电池系统的外表面应清晰可见地注明其充电和放电的工作温度范围、最大充电和放电的电流、放电最低终止电压、充电最高终止电压等参数,以便识别。本次抽查有6批次的产品该项目不符合标准要求,产品无图形标志,无警示用语,蓄电池系统外表面无参数。标识和警示语项目不符合标准要求,无法起到警示使用者的效果,增加使用者触电风险。

充电状态主回路保护项目标准中要求车辆蓄电池系统在充电状态下,其输出端与主回路应切断,其输出端口(与主回路连接)的电压应为0V(直流)和0V(交流)。本次抽查有6批次的产品该项目不符合标准要求,该6批次产品车辆的蓄电池系统在充电状态下,其输出端口(与主回路连接)的电压大于0V。充电状态主回路保护项目不符合标准要求,可能造成蓄电池系统在充放电时发生着火事故。

互认协同充电项目标准中要求车辆蓄电池系统应有与充电器互认协同充电的功能。蓄电池系统充电应先与充电器进行互认协同识别,通过后才能开始充电工作。本次抽查有6批次的产品该项目不合格。互认协同充电项目不符合标准要求,会造成充电器型号与蓄电池系统不匹配的情况。

反射器项目标准中要求电动自行车应当装有后反射器、侧反射器和脚蹬反射器。反射器光学要求应当符合标准规定。本次抽查有6批次的产品该项目不符合标准要求,其中4批次产品后反射器、侧反射器和脚蹬反射器光学要求均不符合,2批次产品无后反射器、侧反射器。无反射器或者反射器光学要求不符合标准要求,夜间在道路灯光较暗的路面上骑行,受到汽车等其他交通工具灯光照射时,反射器无法起到有效警示作用,从而影响骑行者人身安全。

除了标称为赛鸽的电动自行车外,其余5批次均被检出照明项目不符合规定。

照明项目标准中要求电动自行车应当装有前灯和后灯,其亮度值应当符合标准规定。本次抽查有5批次的产品该项目不符合标准要求。该项目不符合容易在夜间骑行时的照明效果不理想,影响骑行者安全。

除标称为黑骑士的电动自行车外,其余5批次均被检出布线项目不符合规定。

布线项目不符合标准要求,可能造成在线路中出现短路和电气件连接点接触不良造成发热引起着火事故。可能造成线缆绝缘层破损,引起电路短路发生燃烧事故。

除标称为鸿禧的电动自行车外,其余5批次均被检出蓄电池防篡改项目不符合规定。

蓄电池防篡改项目是为了防止改变蓄电池电池容量或者电压,篡改蓄电池可能导致电动自行车原来规格的导线无法承载车辆的最大工作电流,导致导线发热,从而引发车辆起火,篡改蓄电池电压也更方便篡改电动自行车的车速限值。

除此之外,还有标称为黑骑士、赛鸽、绿亮、鸿禧的4批次产品,连接项目不符合规定。标称为黑骑士、绿雕的2批次产品,整车质量项目不符合规定。标称为捷畅、鸿禧的2批次产品,导线布线安装项目不符合规定。标称为黑骑士的产品,车速提示音、短路保护项目不符合规定。标称为绿雕的产品,车速限值项目不符合规定

本次抽检合格的产品如下。

◤消费提示◢

(1)选购电动自行车时消费者需要结合自身身高、年龄、使用道路条件等因素综合考量选购。同时认准CCC标志,查看CCC证书和产品合格证,选择蓄电池与企业明示的型号规格相同。

(2)消费者选购时可自行查看电动自行车的一些基本性能,如:通过转动转把查验是否有车速提示音功能;在车辆空载时或骑在电动自行车上,通过转动车把、曲柄等方式查看电动自行车的运动部件是否与不动件相碰擦,以免在使用时因为碰擦引起事故;查看带电部件是否能与人体直接接触以及整车是否有明显的突出物等。

(3)骑行时应佩戴头盔,要遵守交通法规,注意行车安全。使用时避免充电时间过长,造成电子元器件过热加速老化,避免“进楼入户”、“人车同屋”、“飞线充电”等情况的发生。同时要定期查看整车和零配件状态,如有必要,应及时更换。

【特别声明】:本篇内容所采用的消息均源自权威官方网站。如相关抽检结果、数据经政府有关部门核实及认定后确认有变更事实的,请及时联系本刊。

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