上汽名爵终于不再“放鸽子”了。3月29日，全新名爵7正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间11.98-16.98万元。其中，高配车型售价接近17万元。
早在2022年8月份，全新名爵7就已正式亮相，但由于种种原因，上市一直拖到了现在。不得不说，此时上市有点“生不逢时”。
业内人士预测，车辆迟迟不上市，可能是有缺陷需要改进，具体是什么原因官方没有透露，但不论是何种原因放消费者“鸽子”，是很不地道的。
名爵MG7这辆车现在上市的压力非常大，国内汽车市目前的大环境就是降价，很多人都是捂着钱包等补贴，这种情况对于名爵来说确实不利。
然而，上汽名爵在制定新车价格方面，依旧很自信。目前来看，这个价格很难吸引消费者购买。虽然最便宜的1.5T版本，售价12万元左右，但配置不高。
MG7定位中型车，同时也是MG黑标首款车型。黑标是什么含义？简单来说就是MG对颜值、性能和体验上的极致表达，也是MG品牌的高端子序列。
名爵想通过“换黑标”的方式冲击高端市场，并希望通过MG7改变品牌形象。虽然新车的外观、配置、动力等方面有所提升，但似乎并未和以往车型有太大的差别。
在同级别中级轿车中，MG7并非最优选。像别克君威、蒙迪欧、迈锐宝XL、大众CC、凌渡L等车型价格都不贵，一个个都很能打，而且终端还有优惠。
特别是别克君威，当下终端售价已经来到了12万多，这个价格，MG 7拿什么来和别克君威竞争。
从尺寸定位来看，名爵7这款车总长度达到4884mm，不过该车型轴距只有2778mm，这显然低于大多数中型B级车的水平。
名爵MG7搭载的是上汽自研的第三代蓝芯2.0T动力发动机。其最大马力可达261Ps，峰值扭矩405Nm，与匹配的同样是上汽自研的9AT变速箱。
这款车型采用了前置前驱，而不是后驱。前驱轿车想要有多高的操控水平和驾驶乐趣并不现实。“车轱辘话”也想问问厂家，既然是主打运动和操控的，为啥就不能弄个后驱版呢？
名爵把运动化和赛车基因作为卖点，通过各种营销事件去“碰瓷”一众豪华品牌，结果非但没有提升品牌的调性，反倒给许多消费者留下了很low的印象。
如今，上汽名爵品牌已毫无存在感。新车交强险购买数显示，MG名爵在2022年9月至2023年2月间，连续6个月销量同比下滑。
其中，今年1-2月累计销量15,419辆，同比暴跌51.27%。3月虽然尚未结束，但从目前的情况来看，其销量依然不乐观。
说实话，“车轱辘话”并不推荐购买名爵7。如果真的想买便宜的运动型轿车，还有其它自主品牌的产品可以选择，价格也更便宜。
上汽名爵并不缺燃油车，汽车市场也不缺燃油车，更不缺性能轿跑，目前市场上主打运动风格的对手并不在少数。名爵MG7注定会是燃油车的炮灰。
再说几句
终于，多次跳票的MG7将迎来它的上市时刻，但从期待眼光转为无望等待和转向购买其它车型的消费者来说，MG7的表现如何跟自己没啥关系了。
MG7被寄予厚望。去年年底，新车开启盲订后的24小时内，订单数量已达10863单，着实成绩不错。
问题是，随着各车企降价和长时间等待，有多少盲订车主能耐住性子去等待？最终的转化率又会是多少?
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