【堵车时第1辆车在干啥？为你揭秘】今天是“十一”假期第二天，全国各地迎来了出行客流高峰，你在路上了吗？有网友表示，堵堵堵！你有没有好奇过，好好的路怎么就堵了？“幽灵堵车”到底是咋回事？ #人人人人人你人人人人人# 所谓的“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候，只要有任何一点点扰动，都会造成后车的速度慢下来，比如某个司机变道、短暂急刹车、甚至只是因为一个走神儿……接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，蔓延到很远的后方时，就会形成严重的堵车现象。有研究显示，在车辆较多的高速公路上，一名新手司机的一个急刹车，就可能会影响长达80公里的路段。日本的名古屋大学曾做过实验来解释这种现象，让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不会出现堵车的情况，但随着时间推移，有的车莫名与前车距离拉近，过近时便不得已踩刹车，当影响逐渐扩大，堵车了！交通信号灯相当于给正常行驶的车辆加了一个扰动，每次信号灯亮起时，司机的反应时间都不一样，很有可能当一大串车流通过绿灯，刚好到你时，绿灯变成了红灯。即使在没有信号灯的地方，假如一只猫突然穿过马路，也会引起一连串的反应，就算这只猫已经走了，这个影响也不能立刻消除，仿佛车辆经过了一个隐形的路口。因此，交通堵塞经常发生在瓶颈处，比如道路变窄、车道减少、出现交通事故、十字路口等。在这些地方，一旦有人踩了刹车，就会引起一连串的连锁反应。就算驾驶员能保持绝对专注，还是会频繁遇到各种路口或各种突发状况，比如前面提到的猫。道路交通是个复杂的多体系统，任何扰动都会破坏它的平衡，产生交通拥堵。高速上没有十字路口也正是为了避免这一点。在开车的过程中，一定要注意跟前后车都保持合适的间距。当前车刹车时，你有足够的反应距离可以不用刹得很猛，后面的车也是如此。这样一来，就能缩短车流收缩的时间，在较短时间内恢复到正常行驶状态。 “道路行驶不怕慢，就怕站。”交警总结了影响道路畅通的隐患：包括急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车、非机动车互扰等。如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。麻省理工学院的数学家们曾试图通过数学模型分析，找到解决“幽灵堵车”问题的方法。数学模型表明，如果驾驶员降低车速，并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”现象。你已经在路上了吗？路况怎么样？（央视网、中科院物理所、鲁中晨报）
