11月24日，由中冶华南与中国二十冶联合承建的深圳市13号线共建综合管廊主体工程传来捷报，首段管廊主体结构（石岩段应罗区间）顺利封顶。
石岩段综合管廊全长约 3.4千米，应罗区间段是首段施工的管廊，采用明挖顺筑法施工。管廊主体结构复杂，桩基种类繁多，施工工艺差异大，基坑左侧与地铁13号线右线隧道紧密相邻，最小间距仅3.073米。
为确保封顶任务顺利完成，公司、项目部主要领导驻点办公，靠前指挥，“党员先锋队”亮身份，冲在前、干在前，联合体项目部相关部门精心梳理施工计划，优化配置施工资源，主动与政府部门、业主及相关权属单位进行沟通，不断克服管线复杂、地质条件欠佳、防水等级要求高、预埋件焊接量大等困难，坚持上下联动，形成多方合力，保证施工过程各项监测数据正常，安全质量有序可控。
13号线综合管廊首段主体结构顺利封顶，为后续管廊施工奠定了坚实基础。联合体项目部表示，将以本次顺利封顶为契机，组织精干力量，对照更高标准，努力实现安全优质完成履约目标，全力以赴为公司发展目标贡献力量。（彭威 李增涛）
管廊顶板钢筋绑扎
