5月26日
以“千里通波、大美运河”为主题的
河北省第六届园林博览会
在中铁投资、中铁八局联合投资建设的
河北沧州园博园
盛大开幕
标志着该项目正式投入运营
园博园选址在沧州市北部核心区域大运河畔，占地面积2973亩，规划建设有“一带三区”（运河风光带，城市展园区、专类植物展园区、综合服务区）。运河风光带依托运河生态景观，辅以沧州乡土乔木和地被，充分展现了运河的自然风貌；13个城市展园区位于园博园北部，呈现山、水、湖、湾的自然融合，集中体现了北方传统园林的精粹；专类植物展园区选址在运河中心三角洲，以百花、百草、百果展现自然生态景观；以沧州坊商业街为中心的综合服务区，共建设了22组明清风格仿古建筑。大运河与两侧景观景点有机串联，打造出了具备运河文化与园林文化相交融的宜游空间，营造出别具美感的景观意境。
中铁八局作为主要施工单位，坚持生态优先、绿色发展，将大运河文化保护传承利用与生态文明建设相统一，提升现有地形地貌，改造城市空间格局，圆满完成运河风光带和城市展园区、专类植物展园区、综合服务区的施工任务，呈现出人与自然、园林与运河和谐共生、文旅相融的山水画卷，打造河北省沧州市绿色经济新地标。
生态修复，为运河“织补”绿地生机
漫步园区内，充满野趣的石阶漫步道、层次丰富的山水景观、运河两畔的一片新绿。昔日荒芜之地如今化身城市天然“绿肺”，园区内100万平方米的园林绿化，犹如一袭“青衫”披在运河周边。一直以来，项目团队秉承绿色建造理念，建设前期通过对园区土壤、地质做全面检测，并设点实验，调配出盐碱地土壤改良的最优试剂，创造性地解决了大量盐碱地园林绿化技术应用；针对反季节栽种难题，中铁八局沧州园博园项目部为上千株名贵苗木制定从运输至栽种的全过程施工方案，极大提高了成活率，成功在运河两岸孕育新机，建出“桃花源”。
为做好大运河风光带的生态保护，项目部根据大运河走向地势特点在低洼处设置“雨水花园”，通过汇集来自地面的雨水，利用植物、沙土的综合作用，最大程度实现雨水的自然积存、自然渗透、自然净化，由此达到缓排雨水作用，进一步完善运河周边生态系统的“毛细血管”。
技术引路，以科技建造提质增效
沧州园博园项目仿古建筑群面积达23000平方米，建设过程中，项目团队均采用BIM技术模拟施工方案。在设计阶段，重点对榫卯结构、胶合木梁等施工精准度要求高、部位“组装”难、顺序协调复杂等环节消除错漏，保障作业一次成型、一次成优。
以园区内三处公共区域为例，均为混凝土基础、钢结构柱体、胶合木梁体三种材料混合建造的建筑物，这也是沧州市首个大规模钢柱、木梁结合建筑。其中胶合木梁为定制加工弧形，要与钢柱紧密严丝合缝。项目部充分发挥装配式建造技术优势，提前画好“安装图”，并通过3D建模技术把材料尺寸及预留孔位置、大小规划清楚。在制造阶段，使构件在工厂实现流水化作业；在安装阶段，经过精准匹配后，现场可一次性实现所有钢柱和木梁连接安装，大大提高建造效率与质量，通过技术开路、科技赋能、数字应用，指导全园近700个榫卯施工定位，有效提升仿古建筑异形结构施工精度至100%。
完美履约，在品质建造中跑出“加速度”
为切实打造好大运河畔的靓丽画卷，自进场施工以来，项目建设者克服冬施严寒、疫情防控、环保管控等各类困难，发挥管理优势，全体党员干部24小时带班作业，现场累计投入劳动力50余万人次，项目部连月创造破亿产值。针对园区作业面广特点，通过划分责任区，细化施工方案与流程，实现高起点部署、高质量施工、高效率推进。
朝出两脚露，晚归一身霞。这是对项目现场管理人员的真实写照，他们始终以能吃苦、肯干事的精神坚守在施工第一线，15天完成近30万方人造山体堆筑、60天完成8万平方米石材铺装、9个月建成了沧州首个仿古建筑群，10个月内实现预开园目标。在有效施工时间不足一年的情况下，顺利完成园博园各项节点建设任务，每一个数字背后都彰显了中国中铁的开路先锋精神。（中铁八局）
