9月6日，由中铁上海工程局集团承建的哈铁站前一标项目跨规划保定路(32+48+48+32)米连续梁顺利合龙，标志着项目首联大跨度连续梁施工完成，为后续架梁通道畅通提供坚实保障。
跨规划保定路连续梁全长161.1米，分为三个节段两个合龙段，单次最大浇筑方量615方，采用盘扣式满堂支架法分三段现浇施工，支架搭设高度15米，施工安全风险较高，难度较大，是制约哈铁线路首架方向的难题。
为确保连续梁顺利合龙，项目部严格落实标准化施工要求，优化施工方案，积极协调各方资源，多次开展专项技术交底和安全培训。在施工过程中，对各工序、各环节严格管理，落实领导带班制度，先后克服了雨季、高温、工期紧、施工条件复杂等多重考验，保质保量地完成了施工任务。
据悉，新建哈尔滨至铁力铁路是我国“八纵八横”高铁网“京哈—京港澳通道”的延伸，也是黑龙江省“一核一横三纵多联通”快速铁路网的重要组成部分。建成后将全面畅通黑龙江省中部向北高速铁路通道，对于促进沿线城市新型城镇化进程，加速辐射地区经济开发和旅游发展具有重要意义。（中铁上海工程局）
