4月24日，随着贺州北过境线4标段莲塘枢纽互通B匝道桥最后一片长30米、重86吨的T梁安装到位，标志着贺州北过境线高速与连贺高速实现连通，为加快我市畅通粤港澳大湾区新通道创造了有利条件。
据介绍，莲塘枢纽互通位于八步区莲塘镇碳冲尾附近，是贺州北过境线项目的终点，与在建的广东连山至贺州高速公路(广西段)相接。莲塘枢纽互通B匝道桥共16跨，长487米，采用30米预应力混凝土简支变连续T梁结构，并在第4跨接莲塘枢纽互通D匝道桥，设计T梁94片。
为了提高施工效率，在T梁生产中，中铁一局贺州北过境线项目部采用3.0版本生产线，即“液压模板+移动台座+蒸气养生”的生产方式，使混凝土等强时间由原来的4天缩短到1天，加快了施工进度，减轻了作业人员的劳动强度。
今年以来，我市交通运输部门不断创新服务理念，深入各项目一线开展调研和服务工作，协助解决各项目存在的堵点、卡点问题，为持续扩大交通有效投资，加快交通基础设施建设和交通强市建设打下坚实基础。
记者：蓝淑娴 通讯员：毛俊人
编辑：周秋红
校对：蒋舒婷
审核：周自金
