我们都知道自动挡捷达VS7(参数|询价)车型比手动挡更容易开，更适合新手司机和女司机，它的挡位有D、R、N、P，有的还有S、M、L挡。可是很多司机为了省事，或者是不懂，直接一“D”到底，其他的挡位就直接变成了摆设。其实开自动挡还有4个误区，看看你都中了几个？
长下坡空挡滑行
在等红绿灯的时候，很多司机都习惯性的将挡位换到N挡缓慢制动停车，因为空档刹车没有档位拽着的感觉，对车也没有什么损坏。
但是在长下坡或者车速过快时不能挂空挡滑行，一是刹车距离变长，二是防止刹车系统热衰减。最好是挂到二、三挡或者L挡，利用发动机制动，可以减少刹车负荷，更加的安全。
停车时不准先挂入P挡
无论是长时间还是短时间停车的时候，大部分司机都习惯的直接挂上P挡，其实是不对的。这得分情况：
在平路上停车，踩刹车之后，等车子停下来后拉上电子手刹，最后挂上P档熄火就好了；要是在坡道上捷达VS7停车，需要在挂P档之前先挂上N档，然后拉电子手刹，最后挂上P档熄火，这样能防止汽车出现溜车的情况；另外等红绿灯的时候，一般都是挂上N档拉手刹，而不是挂P挡。
在抓地力不好的路面使用D挡
遇到泥泞、冰雪以及沙石等抓地力不好的路面时，如果继续使用D挡行驶，可能会把车子给陷进去，打滑。这时候在面对不同的路况时要用不同的档位，比如泥泞路面可以挂入L挡，但车速不能太快，行驶过程切记不要再换挡了。
汽车未停稳时，不准挂R挡
为什么很多人说车没停稳捷达VS7挂R挡有声音，那就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，长时间这样只会加速齿轮的磨损，恶性循环，引发变速箱大故障，因此一定要在车停稳时才能挂入R挡倒车。
大家开捷达VS7车是否注意到，部分道路是单黄线，部分道路是双黄线。那单黄线和双黄线有什么区别？老司机说了，开车分不清，记混了，驾驶证12分不够扣！
单黄线一般运用在路宽较窄的路面中间，用来隔开两条车道的标线，如果是实黄线，车辆不能跨过黄线掉头、变道。
双黄线一般运用在较宽路面，而且是双向车道中间，用来区分两个方向的车道，黄色实线情况下，无论是单黄线，还是双黄线都不能越过实线变道，否则扣分罚款。
如果是黄线是虚线情况下，可以压过虚线变道行驶。另外一种特殊情况，双黄线时有可能存在一边是实黄线，一边是虚黄线。虚黄线一边能压线变道到另一边，而另一边不能压实线变道过来。
如果压黄线行驶被交警查到怎么处罚？根据交通规定，压黄线行驶被扣3分罚款200元，如果在一些“奇葩”的高速公路上，稍不注意连续压黄线行驶，且又被摄像头拍到，12分也不够扣了。
据说在国内高速公路上，就有捷达VS7车主中招，在高速服务站入口处，白实线或黄线实太长，造成部分车主不注意，最后在进入服务站时，被摄像头拍到直接扣3分罚款200元。如果连续压黄线，多次被拍到，可能12分也不够扣了。
还有另外一种情况，公路旁边的实绩或虚线，表示什么意思？如果是实线代表路边不能停车，虚线是不能长时间停车。捷达VS7车友们明白了吗？
