为什么选新能源皮卡？对于大多数买了新能源皮卡的用户来说，答案只有两个，要么用电省钱，要么需要新能源绿牌。
6月7日，长安猎手推出了新功能。这些新功能的出现，或许会让不少有着特殊需求的用户，必须买辆长安猎手。
新增22kW外供电
长安猎手将原本3.3kW、220V的外供电提升到了最大22kW。新能源车的外放电功能大家应该都很熟悉，除了一些车型的低配，绝大多数新能源车都会提供这个功能。在不具备接电条件的户外，新能源车的外供电功能，可以让车主在任何地方，使用电磁炉做一顿美食，使用咖啡机搭一个简易咖啡厅，甚至使用空调营造一个舒适的户外帐篷。
对于传统新能源车来说，空调就是它们的极限了。因为大多数新能源车的外供电功率为3kW，很少一部分车型能够做到6.6kW，这样的外供电能力能够支持大部分的家用电器，对于露营场景来说，也是够用了。
那为什么长安猎手要把外供电的功率提升到最大22kW呢？因为长安猎手要解决的是行业用户的需求，比如植保无人机作业、抢险救灾及工程检修等，特别是抢险救灾，在灾害发生之后，电力供应很可能也被破坏了，在紧急的情况下，大型的用电抢险设备若没有电，便不能投入作业，这个时候，只要能开着长安猎手到达现场，它最大22kW的外供电能力，便能够解决问题。
而长安猎手又是怎么做到最大22kW外供电功能的呢？这主要得益于它搭载的这套增程式动力，动力系统由两个核心组成，分别是2.0T的增程器和31.18kWh的动力电池。因为大功率的外放电对电量的消耗是很快的，所以车辆处于大功率外放电场景下，当动力电池的电量低于50%的时候，2.0T的增程器就会启动，因为它可以边充电边放电。值得一提的是，在高强度作业的场景下，长安猎手的供电时间也很长，在满油满电状态下，它的电量储备达到了227kWh，用大型设备干活一整天都不在话下。
新增6种越野模式
除了提升干活的能力，长安猎手这一次还着重提升了玩乐属性。其原有的驾驶模式为4种，分别是经济、运动、舒适、自定义，这些驾驶模式解决了日常用车的刚需，但不会让人想到开长安猎手去玩。
于是，长安四驱全系新增雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师6大越野模式。那么这些模式都有什么用呢？以“蠕行模式”为例，不需要踩加速或制动踏板，就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶；在打滑路面上行驶时开启这个模式，系统会将牵引力损失降至最低，从而实现平稳驾驶。
新增的这些越野模式对应了特定的用车场景，让车主在遇到这些特殊场景时，能够做到更加从容。
值得一提的是，长安猎手还对车机系统的功能进行了优化，新增了“朋友模式”，可以让车主通过APP为朋友用车进行授权，提供了用车的便利性。
最后说说
很显然，长安猎手为新能源皮卡进行了重要的创新。以前的新能源皮卡，大多都只是将燃油动力替换成了新能源动力，而在功能上，相比燃油皮卡没有区别。长安猎手的此次创新则发现了新能源皮卡更多的可能。特别是22kW的外供电能力，让很多特殊行业的用户的刚需得到了解决。而长安猎手的基础实力也是很强的，在我们之前的实测中，它的电驱动力和2.0T的增程器以及针对皮卡场景的细节设计都给我们留下了深刻的印象。所以当你需要这样一个最大22kW外供电能力的车型的时候，可以放心选择长安猎手。
