过去一个月，诞生了很多让鸿蒙智行值得骄傲的时刻，而对于中国汽车产业而言，何尝不是具有历史意义的月份。
12月1日，鸿蒙智行公布最新月销量数据，11月全系交付新车41,931辆。具体到单一车型，问界新M7系列依旧为主力车型，11月交付12,573辆，上市13个月累计交付新车23万辆；智界R7十一月交付8,983辆，单月破万指日可待。
主力阵容持续扩充 尊界“耀眼”出世
进入2024年尾声后，鸿蒙智行旗下车型纷纷进入“状态”，开始遵循自身节奏接连步入各自细分市场的热销车行列。
今年以来，问界M7系列累计交付量已突破18万辆，连续11个月占据新势力车型销冠；问界M9发布11个月累计大定突破18万辆，连续8个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军，大定破万速度在持续缩短；享界S9上市以来连续14周蝉联40万以上纯电轿车销量冠军；智界R7上市两个月，大定突破4.2万辆......
相较而言，尊界S800“48小时内收获订单2108台”的成绩，为中国汽车工业增添了更加浓重的一笔。“尊界核心优势为智能化+华为通过终端营销已塑造的高端化形象，我们判断尊界首款车型或将突破外资品牌垄断的顶奢市场，稳态交付有望创自主品牌在百万轿车领域销量新高。”光大证劵研报称。
第三方数据统计，今年前三季度百万级豪车销量排行中，前二十名中中国汽车品牌车型仅占据一席。在排名前十位的车型中，1-9月累计销量破万的有六款车型，分别为路虎揽胜、路虎卫士、保时捷Cayenne、奔驰S级、保时捷Panamera及奔驰GLS，占据前三位的路虎揽胜、路虎卫士、保时捷Cayenne月均销量分别为0.16万辆、0.15万辆及0.14万辆。
在华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东看来，尽管同处于百万级豪华车阵营，但尊界S800的竞争对手并非前述车型，而是劳斯莱斯、宾利等品牌。可以预见的是，如果尊界S800可以长期保持热销状态，超越这些超豪华品牌会十分轻松。数据显示，2023年，劳斯莱斯达成了品牌历史上的年度销量纪录，但也仅为6,032辆；宾利2023年在全球市场的销量为13,560辆，在华销量超3千辆。
业界普遍认为，尊界S800重新改写百万级豪华车市场格局、彻底打破被外资品牌全面占领的局面只是时间问题。眼前更应关注的是，尊界S800即将创造的另一个里程碑。
截至目前，鸿蒙智行已连续7个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名，预计售价100万-150万元的尊界S800于明年春季上市后，“中国汽车品牌成交均价”势必将诞生前无古人的新纪录。
“短短48小时内就拿到了竞品车型无法企及的订单量，这与鸿蒙智行自身在智能汽车领域的引领地位与深厚底蕴是分不开的。尊界S800大幅拉升了鸿蒙智行的品牌形象，并预示了中国汽车品牌在智能网联汽车时代更加无限的可能与潜力。”有长期关注智能汽车的业内人士分析称。
“四界完全体”呈现 鸿蒙智行底气何来？
尊界S800的出现，既是开端亦为结束——鸿蒙智行旗下“四界”集结完毕的同时，问界、智界、享界、尊界正式开始全员接受市场的考验。
平安证劵研报称，高端混动SUV竞争格局好，问界已在高端SUV中取得一席之地，赛力斯也将问界作为公司未来的战略方向；主要对标特斯拉、极氪、小米的智界所面临的竞争环境更激烈，但奇瑞自身具备完备的新能源转型战略，覆盖高、中、低档以及纯电、混动等动力路线，发展新能源是公司未来的战略重心，智界可作为公司在中高端新能源领域的补充；享界主打行政高端用户，兼顾商用和家用，首款车型享界S9对标传统豪华轿车。对于北汽而言，与华为的合作是北汽短期摆脱新能源发展不利局面的重要举措；乐观预期下尊界的远期规模潜力有望达到保时捷在国内的市场规模。
盛名之下无虚士，鸿蒙智行从一年多前的挣扎，发展成为今天中国汽车品牌的骄傲，底气与缘由何在？
HUAWEI ADS 3.0的贡献自然最为突出，近一年来，用户对于鸿蒙智行智驾能力的认可度在持续快速提升。最新出行报告显示，一年累计智驾总里程已达9.3亿公里，相当于地球往返火星九次；智能泊车方面，一年内累计被使用5,835万次，平均每天可以解决约16万个泊车难题。
鸿蒙智行一直以来对产品近乎苛刻的品质要求，让主机厂、供应商等合作伙伴倍感“头疼”，但不可否认其是鸿蒙智行可以傲立群雄的的另一大底气。进一步推进深化改革、加速转型升级成为传统整车企业近年来的头等大事，这其中自然包括赛力斯、奇瑞、北汽以及江淮这四个智选车合作伙伴。
今年广州车展期间，奇瑞汽车董事长尹同跃放出豪言，“宁可牺牲奇瑞的产能，也要保证智界的交付”；不久前的华为Mate品牌盛典上，江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴初直言将“尊界S800”定义为公司内部顶格推进的项目。“江淮为尊界S800与华为共同组建最优秀的团队，协同最顶尖的产业链伙伴，引进了最先进的生产线，新建最智能的超级工厂。我们将所有的优质资源都给到了尊界，将尊界的产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等作为头号工程。”
满格的付出、畅通的协作、清晰的分工......鸿蒙智行在复杂多变产业环境中脱颖而出的同时，亦在帮助合作伙伴持续升级体系能力，造好车，并得到资本市场的认可。
华金证劵在研报中提到，江淮汽车是华为合作车企中，首家将车型定位于业内相对稀缺的百万级豪华新能源车车型的企业，有望借助华为在汽车领域的影响力、重塑现有的乘用车业务。“江淮汽车是华为合作车企中、首家将车型定位于业内相对稀缺的百万级豪华新能源车车型的企业，首款车型预计于2025年春季上市，或助力公司重塑现有的乘用车业务、利好业绩的稳健向好。首次覆盖，给予“增持-A”评级。”
从中国汽车工业基础相对薄弱的“初期起步”阶段，到改革开放持续推进、中国开始引进外国汽车制造技术和投资的“发展阶段”，再到逐渐成为全球最大汽车市场和制造国的“崛起时期”，中国汽车工业从一个年轻气盛的少年，已成长为阳光奋进的壮年。如今，这个壮年已具备开疆扩土、引领全球市场变革的能力。
“当下中国已成为全球最大的新能源汽车市场，鸿蒙智行旗下‘四界’展现出了独特的市场竞争力，给那些老牌外资豪华品牌带来极大的压力和冲击。中国从汽车大国走向汽车强国的路上，引领者的作用至关重要。”前述业内人士表示。
