8月15日，小鹏超级补能发布会开幕，小鹏官方宣布，S4超快充首桩正式在广州上线。
S4超快充由小鹏汽车自主研发，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A。该充电桩采用液冷降温技术，枪线重量下降36%，可实现充电桩和充电车辆同步降温。
小鹏官方表示，国内首款基于800V高压SiC平台的小鹏G9量产车，使用S4超快充可实现充电5分钟，续航200公里，是全球充电最快的量产电动汽车。
作为对比，目前特斯拉V3超充最大功率为250kW，几乎是小鹏S4超快充桩功率的一半，5分钟最大补能为150km；保时捷品牌的充电桩，最大功率为350kW，5分钟补能120km。
在发布会上，小鹏汽车还对小鹏G9进行了充电实测，车辆在充电5分钟后，续航从表显55km提升至265km，续航增加210km。
小鹏方面还表示，当前国内车主每周行驶里程大多都在300公里以内，90%以上场景为城市和近郊。因此，一周仅需要5-10分钟充电，就可以满足通勤需求，而且绝大多数使用场景中，纯电车型已经可以满足用户需求，补能体验甚至要优于燃油车。
根据规划，小鹏汽车将于今年第三季度，在北上广深等城市开始铺设S4超快充设备，明年覆盖全国重点城市和核心高速公路沿线。2025年，将再建设2000座小鹏超快充站，实现车主常驻地3公里能源驿站。
