曾几何时，日系车一度深受中国消费者喜爱，凭借省油、小毛病少、保值率高等特性打败欧洲车企，收获一大批忠实用户。可现在情况发生重大改变，外媒报道日系车在中国滑铁卢，本田、丰田、日产等销量大幅下滑，集体造假“报应”来了。
外媒报道指出，过去一个月日系车在中国销量大幅下滑，丰田、本田、日产等原本傲气十足品牌只能降价维持体量，但实际效果比较一般。有第三方统计机构给出数据，丰田凯美瑞4月在华销量9182辆，同比去年下滑47.8%打破历史纪录。
凯美瑞、雅阁、罗拉等原本在中国炙手可热的品牌，4月销量下滑幅度约有50%左右，哪怕一些表现较好的车辆份额下滑也有30%。以前日系车在华占据1/3市场，体量足以和欧美、国产品牌三分天下，截至5月日系车份额只有14.4%，打破近几年来份额新低，甚至连15%大关都没守住。
为什么中国人好像突然不爱日系车了呢？业内人士分析主要有两大原因，一个是日本人自作自受，一个是国产企业奋发图强，这两大因素都很重要。
日系车集体造假，全球面临信任危机
6月初，外媒报道本田、丰田、马自达、雅马哈、铃木5家日本企业集体造假，甚至连一些关乎安全参数也存在捏造数据行为。消息曝光后，以上企业召开媒体发布会“鞠躬道歉”，但是对已经销售38款车型没有大规模召回行为，连日本网友都看不下去，将这些老牌企业视为“日本之耻”。
既然日系车集体造假，且缺乏道歉诚意，日本网友自己都看不下去，国内消费者又凭什么原谅这些日本企业呢？可以说日系车自己把口碑给作没了，如果日系车在全球销量暴跌，真的没有必要去怪别人，日本人应该好好反思一下自己的错误。
国产新能源车崛起，抢占日系车市场份额
过去几年以比亚迪和蔚小理等品牌为首，让国产汽车实现了爆发式增长，在新能源汽车领域快速站稳脚跟。如今新能源车和传统油车国内销量销量几乎做到平分秋色，日系车长期坚持“新能源”错误道路，失去了最好的发展机会，技术和口碑方面都没有办法和国产车竞争，销量自然比不过。
国产新能源车不仅在国内打败了日系车，在东南亚市场也有较高销量和口碑，这也让日系车感到了措手不及，真的要迎来全面溃败吗？历史经验告诉我们，打败行业巨头的从来不是追随者，而是弯道超车的新玩家。就好像苹果通过智能手机打败了诺基亚和摩托罗拉功能机厂商，国产新能源汽车也打败了传统燃油车厂商，这是时代发展必然，没有任何人可以阻挡中国新能源汽车崛起。
小伙伴们，你怎么看待日系车在中国销量大幅下滑，国产新能源车成为主流呢？
