经过十几年时间努力，贾跃亭一手打造的法拉第未来一共交付14辆汽车，就在产能还没有解决之时，贾跃亭宣布第二个品牌发布。法拉第未来第一个品牌名为FF，其第二品牌——Faraday X（简称FX），贾跃亭再次表态，雄心勃勃地瞄准智能电动车市场领导者，要做电车领域的丰田。
对于贾跃亭来说，Faraday X品牌发布发展历程中的一个重要里程碑，因为又可以对投资者“画饼”讲述故事，而且已经给出了产品定位。贾跃亭表示，FX品牌将专注于增程式混动车型领域，这一市场定位既符合当前新能源汽车市场的多元化需求，也体现法拉第未来对于技术创新追求。
据介绍，Faraday X品牌计划推出两款车型：FX5和FX6。这两款车型各具特色，分别针对不同的消费群体。FX5以运动和大空间为卖点，预计定价在2-3万美金之间，旨在吸引追求驾驶乐趣和舒适空间的年轻消费者；而FX6则主攻3-5万美元市场，更加注重家庭化需求，提供增程和纯电两种动力形式，以满足不同消费者的多样化需求。
值得一提的是，Faraday X品牌号称要打造一款AI奢华且价格亲民的未来之车，贾跃亭认为“Faraday X品牌的愿景是成为AI电动汽车市场中性价比领导者……颠覆中美汽车市场的传统格局，引领未来出行新潮流”。首款Faraday X品牌车型计划在2025年下线。届时，这款新车型售价预计约为14万元人民币，贾跃亭对新车销量充满希望，认为可以像电车界丰田一样取得成功。
虽然贾跃亭对新车有信心，但外界对其表态怀疑，毕竟法拉第未来FF91至今一共只交付了14辆，而且第13辆汽车还是自家高管，FF自家的高管全球传播与社区销售的负责人高巍。公开资料显示，法拉第未来交付14辆汽车中，有三台是卖给了公司自己员工，拥有1/5汽车都由自家员工购买，这是卖不出去呢，还是产能不够呢？
对于大多数中国网友来说，贾跃亭的造车梦更像是一个笑话，但有更多人愿意相信贾跃亭能够完成自己的愿望。例如贾跃亭曾经说过，当前的苹果已经毫无创新，而法拉第未来将要颠覆这个世界，而且，比亚迪不是法拉第未来的对手，自己要扎根美国市场，至少成为美国前五名公司。
虽然法拉第未来销量堪忧，而且在过去几个月还出现裁员，但贾跃亭对自己工作非常满意，在本周给自己大幅涨薪，从年薪45万美元增加到68万美元，涨幅超过50%。与此同时，贾跃亭还奖励自己50万美元一次性任何奖金、81.6万美元年度酌情目标奖金、400万美元年度股票激励，由此也可以看出贾跃亭对自己工作很满意。
