拒绝“窝里斗”,雷军与何小鹏商业互捧,小米初期受到小鹏挑战?

拒绝“窝里斗”,雷军与何小鹏商业互捧,小米初期受到小鹏挑战?
2024年11月16日 15:16 科技数码哥

国产品牌经常喜欢“窝里斗”,厂商之间相互吐槽和贬低成为常态,无论手机行业、汽车行业还是其他领域皆是如此。上半年何小鹏出席小米汽车发布会,如今小米和小鹏汽车参加广州车展,雷军与何小鹏相互拜访对方展台,两位高管开启商业互捧模式,雷军承认小米受到小鹏汽车压力。

首先是雷军和苏炳添一起拜访小鹏汽车展台,在何小鹏带领下体验小鹏P7+,对小鹏汽车近两年发展予以高度评价。雷军认为,小鹏在何小鹏带领下发展势头非常强劲。特别是MONA M03和P7+两款车型,希望进一步加快提产速度。而且雷军也承认,小鹏P7+上市后表现比较亮眼,对于小米SU7构成威胁,让自己感受到压力。

面对雷军的赞赏,何小鹏也表达谦虚与感激之情,表示非常感谢雷军认可,新造车势力在提产速度上确实需要向传统车企学习。但小鹏汽车也在不断努力,希望能够迎头赶上。当然了,虽然当前新势力在某些方面可能还存在不足,但何小鹏认为在创新和技术研发上,有着独特优势。

来而不往非礼也,在雷军拜访了小鹏汽车站台之后,何小鹏也回访了小米汽车展台,雷军亲自介绍小米SU7 Ultra原型车。目前这辆车已经开启预售,销量也超过了外界预期,预计2025年第一季度正式上市,届时雷军将再一次去挑战纽北。

值得一提的是,小米汽车与小鹏汽车其实有着深厚渊源,因为雷军本人是小鹏汽车大股东。当年何小鹏创办小鹏汽车时,雷军在早期阶段就送来100万美元投资,后来雷军还在多个场合公开表达对小鹏汽车支持,帮助小鹏汽车在早期阶段获得了关注。可以说小鹏汽车成功受益的是雷军本人,但同时也确实会威胁到小米汽车,看到小鹏汽车销量火爆,雷军也会感受到心里五味杂陈。

对于小鹏汽车而言,MONA M03和P7+成功无疑是对其过去努力的最好证明。这两款车型凭借出色的性能和设计,赢得了市场和消费者的广泛好评。然而,随着竞争对手不断涌现,如何保持领先地位,成为小鹏汽车必须面对的问题,特别是小米进军汽车领域之后,对小鹏构成极大威胁。

而对于小米汽车来说,虽然是进军汽车领域最晚一家厂商,但小米投入力度却远超其他家,雷军在2021年表示身后有1000亿资金作为支持,其他新势力厂商都不可能有如此大手笔。也正是因为研发资金充裕,小米才能做到在多个领域同时布局,不仅要有轿车还在打造SUV,甚至在无人驾驶领域也有布局。按照雷军的说法,未来小米汽车智能底盘技术要做到量产一代、发布一半、预研一代,这也让小米在竞争中获得更多优势。

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