引援蚂蚁金服，折价配资1.46亿元，雅仕维一度涨超100%!_

在社会发展的进程下，广告传媒行业应势而生，现代人大多时间都用在通勤上，地铁、机场、高铁成为高人流的地方，地铁、机场、高铁广告位的商业价值便越来越高，随着我国经济的快速发展，广告传媒行业的发展也越来越快。

雅仕维（01993-HK）是一家领先的户外媒体公司，主要在机场及地铁广告媒体经营，目前在中国大陆39个城市有19条地铁线及31个机场（包括海南三亚凤凰国际机场2楼航站楼）及香港段高速铁路及港珠澳大桥提供独家广告服务，当前的广告位大多处于高人流地区，为公司未来的广告位租赁做好准备。

蚂蚁金服入股，部分业务有望分拆上市

11月20日，雅仕维发布公告称，公司拟向蚂蚁金服发行合共3567.57万股，认购价为每股4.10港元，较11月20日收市价4.7港元折让约12.77%。所得款项净额约为1.43亿港元。公司指出，所得款项将用作一般营运资金及旗下中国及新加坡项目之资金。并且公司现正考虑可能将集团在东南亚、香港和澳门的业务分拆及于一间认可证券交易所独立上市。

由于本次入股的是蚂蚁金服，不仅能够为雅仕维短期带来充足的资金，以支持业务有序扩张，同时也能为雅仕维带来很好的资源及高人流准确定位的广告位置。蚂蚁金服是支付宝旗下的，致力于打造开放的生态系统，依靠移动互联、大数据、云计算为基础，拥有大量支付宝用户数据，用精准的数据来为雅仕维提供高人流的地区，使得雅仕维在广告投放方面有更精准的资源，并且，蚂蚁金服能够利用自身流量为雅仕维提供一定的线上宣传，达到互利互赢。

除了得到蚂蚁金服的入股以外，雅仕维还有可能迎来另一个重磅消息，公司正考虑可能将在东南亚、香港及澳门的业务分拆于一间认可证券交易所上市。目前，公司在香港的广告牌资源位于香港观光及商业区的黄金地段较多，包括尖沙咀、中环、湾仔及铜锣湾。于2018年，公司透过稳固的基础及强大的网络，与Google携手推出香港首个程序化数码户外广告媒体的媒体购买平台，除了程序化媒体购买平台外，公司透过物色不同种类的网上推广媒介来配合线上线下策略，让广告客户可直接接触其目标观众，从而提升雅仕维在广告市场的地位。值得注意的是，今年下半年以来，香港社会事件影响较大，地铁广告业务可能受到一定的影响。但若公司在东南亚、香港及澳门的业务能够分拆上市，将有利于公司在东南亚、香港及澳门的业务的进一步发展，也利于雅仕维的发展。

今年上半年来看，公司开始大力开展内地业务，于今年2月，公司取得营运北京地铁14号线媒体资源的独家特许经营权，拓展公司在京津翼地区的业务据点，此外，今年3月，公司取得温州轨道交通S1线广告及媒体资源的独家特许经营权，有效地拓展公司在长江三角洲的业务据点，分别在无锡、杭州及温州地区的六条地铁线之媒体资源营运。同时，公司在大湾区也有强大的业务网络，包括深圳地铁线（第3号及第4号线）、港珠澳大桥（珠澳口岸）、高速铁路（香港段）以及香港多条地铁线的广告资源。

中期净利亏损，现金流大减

今年上半年，公司的营业收入9.01亿港元，较去年同期增长1.44%，归母净利润亏损42百万港元，去年同期是盈利6.55百万港元，虽然今年上半年的营业收入在增长，但实际上却在亏损，这主要是公司的销售及市场推广开支由2018年上半年75.33百万港元增长至2019年上半年的89.11百万港元，融资成本由2018年上半年2.38百万港元增长至2019年上半年的82.45百万港元。

公司不仅在融资成本快速上升，流动资金也在减少，于2019年6月30日，公司的现金及现金等价物、短期银行存款和受限制现金分别是230.85百万港元、0.2百万港元、29.56百万港元，分别较2018年12月31日减少约149.08百万港元、5.92百万港元、19.93百万港元。资产负债率由2018年12月31日的64%增长至2019年6月30日的89.9%，增长了25.9个百分点。可见，今年上半年，在公司亏损以及广告销售推广成本和融资成本的增加，公司的流动资金也受到了极大的影响，本次引援是十分及时，有助于缓解公司的短期资金压力，更有效地去推广业务。