2024年1月28日起，特斯拉将在中国大陆展开“赛博越野旅行车”的巡展活动。现场可扫码互动，抽精美周边礼品、参与话题讨论更有机会获得赛博马克杯。
南京站在截止2月17日之前，市民朋友可前往南京德基广场一期二期户外广场。近距离欣赏超现实未来皮卡——Cybertruck。
资料：Cybertruck是2019年底，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在洛杉矶举办的活动上，发布的公司首辆电动皮卡。其车型拥有浓重的工业风，形似大金属块，其灵感来源于1982年科幻电影《银翼杀手》。
Cybertruck能够在2.9秒内从0加速到时速96公里，拖拽能力可以达到6.3吨。并且拥有先进的四轮线控转向技术。更令人瞩目的是，这辆车代表了当代材料科学技术上的皇冠。
Cybertruck具有以下特点：
1、重塑结构：直接采用外骨骼车身，取消了传统车身上的车架、大梁。因为这种“大铁块”，已经足够坚固。
2、新材料：该车采用和Spacex星舰飞船一致的不锈钢外蒙皮材料。因为不锈钢含锰、镍、铬等昂贵的金属成分，导致成本远高于普通钢，传统车企根本不愿意用。
根据美国SAE钢材划分标准，不锈钢被分为100、200.....900系列，常见的有大家都熟悉的304不锈钢。而Cybertruck上标注的是30X，说明它属于300系列但又有本质区别。资料显示经过Spacex材料学家调整过微量元素，拥有完全不同的钢性。所以Cybertruck使用了之前世界上不存在的不锈钢合金。
新材料的新特性，不仅改变了车辆造型，也让功能性发生变化。
①更加坚硬，不会因为使用中的碰擦、捶打留下印记；
②更耐磨擦，耐腐蚀，而且不需要油漆的涂装；
③韧性和塑性，简单讲就是你越想掰弯它，它就越硬越不容易掰弯。
事物都存在两面性，Cybertruck的刚性、硬度、韧性和塑性，使得外蒙皮没办法冲压成复杂形状，制作难度增加。所以车身的线条才会是直来直去，无法搞成复杂的曲面。
不锈钢比普通的钢材重！而且Cybertruck使用3毫米的冷轧不锈钢，普通车的蒙皮厚度通常只有约0.7毫米。所以特斯拉车身会更重。
最终，马斯克还是天马行空地用不锈钢造出了Cybertruck，对它或者其他特斯拉车型感兴趣的朋友抓紧时间，在2月17日以前去到南京德基广场现场参观。
