自行车轮胎外胎胎侧胶可分为黑色胎侧胶与彩色胎侧胶，主要作用是防止自行车轮胎胎体收到机械损伤、大气作用及潮湿影响。在实际生产中，自行车轮胎黑胎侧胶一般以天然橡胶、天然橡胶/顺丁橡胶、天然橡胶/氯丁橡胶、天然橡胶/顺丁橡胶/氯丁橡胶为原料加工而成；少量掺用轮胎再生胶既可降低原料成本，又能改善黑胎侧的加工工艺性能，降低生产能耗。
1.天然橡胶/轮胎再生胶并用生产自行车外胎黑胎侧胶硫化配方天然橡胶100份，轮胎再生胶10份，氧化锌5份，硬脂酸3份，石蜡1份，防老剂D 1份，防老剂4010 2份，炭黑N774 25份，混气炭黑20份，轻钙1.3份，松焦油2.5份，促进剂M 1.2份，促进剂DM 0.5份，硫黄2.5份；合计：175份。
2.天然橡胶/顺丁橡胶/轮胎再生胶并用生产自行车外胎黑胎侧胶硫化配方天然橡胶50份，顺丁橡胶50份，轮胎再生胶10份，氧化锌5份，硬脂酸2.5份，防老剂A 1份，防老剂D 2份，石蜡1.5份，炭黑N330 35份，松焦油2份，凡士林4份，促进剂DM 0.6份，粗计较CZ 0.7份，硫黄1.7份；合计：166份。
3.天然橡胶/顺丁橡胶/氯丁橡胶并用生产自行车外胎黑胎侧胶硫化配方天然橡胶50份，顺丁橡胶20份，氯丁橡胶30份，氧化锌5份，硬脂酸2.3份，防老剂A 1.5份，防老剂D 1.5份，石蜡1.5份，炭黑N330 22份，炭黑N774 20份，液体古马隆树脂6份，凡士林2份，氧化锌2份，促进剂DM 0.3份，促进剂CZ 0.6份，硫黄1.3份；合计：166份。
与天然橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶等原胶相比，轮胎再生胶可塑性、流动性更好，易与生胶、配合剂混合，不易发生硫化返原；自行车外胎黑色胎侧胶合理使用轮胎再生胶2SLYY46WFM不仅可以降低原料成本，还能够改善胶料工艺性能，提高胎侧胶耐屈挠性、耐老化性、抗刺穿性能等；后续小编将继续与您分享轮胎再生胶降低自行车外胎其他部位原料成本的技巧与硫化配方。
