汽车产经-体验旅游深入人心，自驾游因其“ 更自由，更节约，更真切” 特性，已作为游览景区的主要方式之一蓬勃发展。相对于跟团游或者借助飞机、高铁等公共交通工具出行的自助游而言，自驾游在出行时间安排和景点选择上都更自由，更节约，想停就停，想走就走，想住就住得出行方式使得游客能更根据自身规划和现场感受来灵活地调整行程，不仅能与同行者拥有更多交流机会，亦能更加深度、真切地体验当地的风土人情，因此对于朋友、情侣和亲子、公司团建主体都十分合适，逐渐成为现代人青睐的旅行方式之一。从客观数据上来看， 根据数据显示，2016 年自驾游所占比重继续攀升，游客通过旅行社进入景区的比例已经由 2010 年的 60%-70%下降至 2016 年的20%左右，自驾为主的自由行已成为游客到达景区的主要方式，占景区接待游客总人数的近80%。
我省更是自驾游的天堂，是国内外自驾游的优选之地。自驾游能零距离享受“野山野水，野风野景，野天野地，野味野趣”，发挥我省“一山一水一洞天，一村一寨一文化”旅游资源的特色和优势，让云南特有的质朴天真的人文风景，在当下日益激烈的旅游资源竞争中，成为一片蓝海。
需要注意到的是，自驾游是一个经度和纬度极宽的产业，涵盖吃、住、行、游、娱、购等传统行业。我省现有的自驾游资源企业，都是自生自长，分布全省各地，基本属于松散无序的状态，急需一个全新的旅游资源整合系统（或平台）——云南自驾游集散中心的出现，来整合和引领自驾游产业，提升我省自驾游的服务质量和口碑。
简言之，自驾游集散中心就是“人、车、路、景、网”五大元素的组织者和协调者。人，是指自驾游游客；车，是参与运营和保障的车辆；路，是指路线及“吃住行游娱购”保障功能；景，是指目标景区的地接服务；网，是指自驾游的O2O网站平台。
自驾游集散中心的功能定位：用O2O网站平台互联“车、路、景”，让自驾游游客有完美的选择和体验。
我省建设自驾游集散中心的要点和难点：1、缺少规模和品牌的实体支撑；2、缺少完善的O2O网站平台；3、缺少可供运营和保障的车源；4、缺少高度联盟的产业集群。
