奇瑞以技术赋能路虎造电车 新品牌“神行者”将成为谁的梦魇?

奇瑞以技术赋能路虎造电车 新品牌“神行者”将成为谁的梦魇?
2024年06月20日 14:21 一品汽车APP

近日,汽车圈可谓热门话题频发,先有各家中国车企陷入欧美关税风波,后有多款热门新车发布,抢占行业流量至高点。而作为市场中用户关注度最高的车企之一,捷豹路虎也在近期带来大动作,实力“抢头条”。

据《一品汽车》了解,捷豹路虎近期官宣和奇瑞汽车签署战略合作意向书,双方拟共同推荐全新合作模式,旨在进一步强化其在华合资公司,并丰富奇瑞捷豹路虎产品矩阵,采用捷豹路虎授权的“Freelander·神行者”品牌。在新能源产业蓬勃发展的当下,神行者新品牌的发展前景,着实值得令人关注。

看现状:奇瑞助力能否令捷豹路虎再度“神行”

事实上,熟悉路虎品牌的朋友都对神行者有着一定的了解。作为早年路虎旗下的入门级新车,这款产品最早问世于1997年,其采用承载式车身结构的SUV,可在不使用两速转换箱的情况下,使用陡坡缓降控制系统(HDC)控制下坡等功能,并陆续推出包括五车旅行车型和带折叠式后盖或脱卸式硬顶的三门车型,受到全球用户热捧。

作为路虎的第四款车型,神行者使路虎品牌成功打入紧凑型四驱休闲SUV领域,因价格得当和实力出众拥有较高知名度。其中路虎全新神行者2代更是投产3年,便下线20万台新车,创下路虎品牌增速新记录。尽管捷豹路虎随后停产了这款产品,进而发布路虎发现运动版,但诸多用户仍然对神行者有着极高的情怀与寄托。

在《一品汽车》看来,当下神行者摇身一变成为新能源品牌,必然会推出多款SUV车型。据介绍,奇瑞捷豹路虎的全新产品线将采用重生的“Freelander 神行者”品牌及奇瑞纯电平台,于奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产,“Freelander 神行者”电动产品线将与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产。

谈及品牌发展前景之际,捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell先生表示:“今天,捷豹路虎迈出了战略性的一步,凸显了我们对于中国市场的坚定承诺,我们相信,通过携手开启这一全新的合作模式,并结合重生的‘Freelander神行者’品牌的独特魅力,将赋予奇瑞捷豹路虎更为广阔的发展前景。”

奇瑞控股集团董事长尹同跃同样对新品牌表示极大的信心,他直言:“奇瑞和捷豹路虎携手共创新的合作模式,奇瑞先进的新能源汽车技术和‘Freelander 神行者’独特的品牌魅力相融合,定能为中国乃至全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。”

从高管的言论中,可以清晰看到,合资双方对新品牌神行者有着极大的信心。而在全球新能源产业发展迅速的当下,奇瑞捷豹路虎如何提速前行,掌握未来主动权才是用户聚焦热点。

谈前景:路虎当先锋 奇瑞开启反向合资战略

众所周知,中国不仅是全球最大的汽车市场,更是在新能源出行的前沿阵地。统计数据显示,去年中国汽车销量首次突破3000万辆,达到3009.4万辆,连续15年成为世界第一大汽车消费国。其中,中国新能源汽车销量949.5万辆,同比增长37.9%,即将迈入千万大关。在新能源汽车领域,中国不仅积累起了完备的上下游产业链,诞生了一批世界级的供应商。而且中国汽车厂商在新能源领域也形成了领先的三电和智能化技术。

具体到奇瑞和捷豹路虎双方而言,过去的2023年,奇瑞累计销售汽车达到历史性的1,881,316辆,同比增长52.6%;而捷豹路虎去年同样在中国的零售销量同样增长 25%达到 106377 台。而在新能源技术层面,奇瑞的表现无疑更加亮眼,其不仅有着星纪元ES、智界S7、iCAR 03、山海L9以及风云A8为代表的一批新能源产品布局,更在技术层面有着深厚的底蕴。统计数据显示,截止到2023年底,奇瑞累计申报专利29000多件,获得授权专利18000多件。

由此可见,作为中国市场的豪华旗帜,捷豹路虎有品牌底蕴,也有市场影响力,而奇瑞有技术、有产品更有新能源详细布局战略,此次双方联手,可谓“强强联手再进阶”。

据《一品汽车》了解,“Freelander 神行者”将在中国市场通过特定网络推出一系列电动化产品,并在未来实现海外出口。而“Freelander 神行者”后续战略将独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎新现代豪华品牌家族。

在《一品汽车》看来,“神行者”品牌的新车将由奇瑞和捷豹路虎双方创意设计团队共同打造,新品牌将有独立的生产、供应以及销售服务体系。但针对后续品牌logo、具体车型设计以及发展前景等相关话题,同样是行业聚焦热点,如能倚仗路虎的影响力在中国乃至世界市场实现更高突破,那么奇瑞的海外战略无疑将再上一个新台阶。

写在最后:

在新能源产业飞速发展的当下,从小鹏与大众、到零跑和Stellantis,可以清晰看到,中外汽车品牌在电动汽车领域加强合作已经开始成为一种新的风尚,中国品牌以技术为基础实现“反向合资”似乎已然成为市场主流。但也建议合资双方仍要明确分管职责,毕竟因合作不畅,导致品牌发展前景受损的前例同样比比皆是。

回到神行者品牌,在《一品汽车》看来,奇瑞与捷豹路虎的技术交流与合作,能为中国和全球消费者提供更加优质的电动化产品,新品牌神行者不仅将成为理想和蔚来等新势力的直接竞争者,更有望在细分市场内扩展新能源越野生态。毕竟论越野和豪华,全球并没有任何品牌是路虎的对手,而奇瑞的新能源实力更是有目共睹的。

后续,我们也将持续关注神行者品牌的更多动态,并带来跟踪报道,也欢迎各位在评论区留下你对奇瑞捷豹路虎的寄语与评论。

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