撰文 | 何剑岭
对于国内的工程机械行业来说，“出海”是近年来的热门词汇。
如何凭着在国内竞争激烈市场中“卷”出来的优势，放到国际市场上，争取“卷”出水平、“卷”出业绩，成为了每个工程机械企业必须要考虑的重要问题。
海外业务拓展大爆发
对于输送机械行业细分龙头——运机集团来说，最新发布的2024年一季报就显示出了“海外掘金”的明显成效：公司当季综合毛利率为31.0%，同比增长9.8个百分点，主要系高毛利率的海外业务占营收比重提升所致。
很明显，拓展海外业务大有可为。
值得注意的是，运机集团自2021年上市起就将业务拓展的目光投向了海外市场。在2021年年报中，运机集团特别提到：“随着‘一带一路’概念的不断深化……公司积极拓展新业务，努力开拓海外市场。”
多年来的努力，在运机集团2023年年报中终于出现了爆发的趋势。
运机集团表示：“公司积极响应国家政策，主动对接‘一带一路’的发展机遇，与中国中钢集团有限公司、中材国际工程股份有限公司、哈尔滨电气集团有限公司、中国有色矿业集团有限公司等大型国有企业一同‘走出去’，合作承接海外业务。目前，公司的输送机械产品已在俄罗斯、土耳其、马来西亚、越南、印度尼西亚、阿尔及利亚、尼日利亚等多个国家的项目上投入运行。”
对于海外业务爆发的原因，运机集团表示，一是，大国博弈环境下，全球主要经济体近年来在全球范围内加快了矿产资源的投资开发进程；二是，多家“中”字头企业在全球拿下了近30%的基础设施建设项目，对带式输送系统有强烈的配套需求，运机集团已成为主要供应商之一；三是，公司适时调整“营销战略”，积极推进“主动出海”。公司IPO上市以及可转债融资后，拥有丰厚的现金保障，在成都成立研发中心，引进了一大批高端技术人才。目前运机集团在手订单充足，且累创新高，其中近70%为直接出口业务。
西芒杜项目成为海外业务标杆
2023年以来，运机集团跟随出海与主动出海同步推进，在新加坡设立了海外业务总部，在多个国家和地区开拓市场。其中最值得关注的项目就是成功中标全球最大的铁矿石项目西芒杜铁矿，中标金额12.8亿元。
西芒杜项目为什么这么受关注？有以下两大原因：
一是几内亚西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿，业务开拓的潜力巨大。国际巨头力拓刚刚将其在西芒杜的铁矿石项目投产时间提前至2025年，并计划斥资约62亿美元用于港口和铁路基础设施建设。西芒杜铁矿将成为全球规模最大、品位最高的新铁矿。
二是运机集团西芒杜项目的业主方来头不小。项目的业主叫“韦立国际”，是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性集团公司，总部设在新加坡。2019年11月，由韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟独家取得几内亚西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。
背靠实力雄厚的业主和项目的潜力，运机集团海外业务的想象空间非常大。
最新海外布局思路清晰
当然，这只是运机集团开拓海外市场动作的一部分。
据公司最新公布的机构调研问答显示，运机集团还正在与几个海外大客户接触，包括巴西淡水河谷（全球三大矿产巨头之一，开采开发市场主要在南美、非洲、亚洲，中国也有）、印尼金光集团（印尼第一大财团，有七大核心产业，包括能源与基础设施）等等。一旦能够成功中标签约，极有可能又成为中国输送机械行业“出海”的新标杆。
对于2024年海外布局，运机集团的思路很清晰。
在2023年年报中，运机集团表示：“将继续深入实施‘业务国际化’战略，加强国际化人才引进和培养力度，在重点国家和地区设立办事处。以西芒杜铁矿项目、西部水泥埃塞项目、中钢巴西公司、印尼三林公司合作为契机，继续加强对中资企业海外项目的跟踪、研究和服务，继续深入开发全球40大矿企客户。”
这个表述有三点值得关注：一是“业务国际化”已经成为公司战略；二是配备国际化人才；三是重点攻关全球40大矿企。
如果海外业务进行顺利，运机集团2024年的订单继续增长、毛利率继续上升很值得期待！
