“全球航空物流枢纽创新发展指数”在浙江嘉兴发布
2026年9月23日，全球数字贸易博览会国际物流供应链主题活动在嘉兴举行。现场发布《全球航空物流枢纽创新发展指数报告（2026）》，由新华社中国经济信息社编制、中国民航大学临空经济研究中心提供学术支持，创新发展指数以“创新基因”与“发展潜力”为核心评价导向，构建创新环境、创新资源、创新应用、创新服务、发展质效五大评价体系。首期选取全球25个代表性航空物流枢纽作为样本，通过5个一级指标、7个二级指标、22个三级指标组合赋权。这是全球首个聚焦航空物流枢纽创新能力的量化评价指数，填补了该领域的研究空白。
首创观点一：全球航空枢纽竞争进入“创新能力竞赛”新阶段，正加速从传统“运输节点”向“供应链组织中枢”演进。机场竞争已从货邮吞吐量、航线数量、设施规模的比拼，转向数字化调度、通关效率、服务集成、绿色低碳和腹地产业协同的综合竞争，创新能力日益成为决定枢纽竞争力的核心变量。
首创观点二：全球枢纽呈“金字塔”型三梯队格局，重心加速东移。首期指数划分“创新引领区—创新优势区—创新特色区”三大梯队，头部与尾部分差近30分。上海浦东、香港国际机场领跑“创新引领区”（均超85分）；中国包揽第一梯队，并在前十中占5席，全球航空物流枢纽创新重心正加速向亚太转移。
首创观点三：报告首次按主导建设力量将样本枢纽分为三类：集成商驱动型、战略驱动型、多元共建型。报告特别提炼出“技术先行”新现象：鄂州花湖、嘉兴南湖等新建枢纽“创新应用”得分反超“发展质效”得分，凭后发优势实现数字孪生与智慧货站的跨越式部署。
首创观点四：首次以“单位货邮LTO碳排放强度”给全球枢纽碳效率排名。郑州新郑机场位列样本首位，嘉兴南湖、鄂州花湖均低于0.045吨CO₂/吨货邮，跻身全球前四，显示中国枢纽是绿色低碳转型的先行者。
首创观点五：嘉兴南湖提炼“后发布局型”中国样本。报告认为，嘉兴南湖机场“通航即运营、落地即投产”的发展速度与“后发布局型”创新路径为全球航空物流枢纽提供了独特的中国样本；正通过打造高能级航空物流创新平台、深化“人工智能+航空物流”规模化应用、构建“铁路+海运”立体化多式联运网络，将腹地优势转化为枢纽自身的创新生态。
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